kolektor ssący

[lpiter]

Witam posiadam BMW e39 525d z 2001r. Chciałem się dowiedzieć czy kolektor przy moim samochodzie jest taki sam jak przy bmw e39 530d ?? Nie wiem czy to prawda, czy jak wymienię kolektor z 3l d to możne zwiększyć się moc oczywiście zmieniając także program??

[Manolito77]

Patrząc na stronę RealOEM - polecam przy następnym takim pytaniu - numery części BMW dla kolektora są takie same zarówno dla wersji 525d i 530d. Różnice mogą być jedynie w klapkach (u mnie np w 525d klapek nie ma już fabrycznie a w 530d się zdarzają-choć chyba częściej w wersji z automatyczną skrzynią biegów. Jeśli więc kolektory są takie same to nie bardzo wiem skąd miałaby się wziąć niby większa moc w przypadku założenia kolektora 530d do 525d. Gabarytowo są takie same więc i przepustowość powietrza taka sama. Moc zwiększysz samym programem bez zmieniania kolektora.

Pzdr.

[lpiter]

dzięki serdeczne za podpowiedz. pozdrawiam

[lpiter]

Czy wie ktoś może czym różni sie silnik 2,5 d od 3,0 d. bo wizualnie są takie same ale co daje własnie silnikowi 3,0 moc 194 km. ???

[dobione]

Klapki w E-39 są jedynie w automatach. Dopiero w e-60 stosowano również w manual'u. O ile się orientuję 525 i 530d różnią się mdz innymi turbiną i wtryskami....

[Manolito77]

...no i pojemnością. Nie wiem tylko, czy jest to kwestia mniejszych cylindrów czy raczej trochę innego wału korbowego, co za tym idzie mniejszego skoku tłoka, który daje mniejszą pojemność silnika. Podejrzewam, że raczej mniejszy skok cylindra aby bloki silnika mogły być takie same więc i większa ilość części/osprzętu może być taka sama co obniża fabryce koszty produkcji.

Pzdr.

[lpiter]

wielkie dzięki. Może wiesz jeszcze dlaczego skrzynia automatyczna przy wysokich obrotach nie chce przerzucić biegu tylko strasznie szarpie??? Olej był wymieniony tylko jeszcze jutro jadę sprawdzić czy było dolane wystarczająco dużo.

[Manolito77]

Napiszę teraz tylko to, co czytywałem na forach (nie wiem ile w tym prawdy a ile mitu) bo sam nie mam doświadczenia w tym gdyż mam manuala. Otóż są opinie, że jeśli automat jeździ długo i ma jeszcze fabryczny olej, który nigdy nie był wymieniany to jego wymiana na nowy może namieszac w skrzyni. Jeśli natomiast olej w ASB był regularnie wymieniany (a jest to nawet wskazane) to wtedy jak najbardziej należy olej wymieniac.

Póki co jedź sprawdzic ile tego oleju Ci wlali bo może to faktycznie zbyt niski jest poziom powoduje takie objawy w skrzyni.

Pzdr.

[Pstrykk]

Klapki w E-39 są jedynie w automatach. Dopiero w e-60 stosowano również w manual'u. O ile się orientuję 525 i 530d różnią się mdz innymi turbiną i wtryskami....

W manualu też są klapki...-wiem bo się urwały :)