Podłączenie zasilenia to nie problem.

W swojej poprzedniej E91 podpiąłem się pod zapalniczkę.

Bardziej ciekawi mnie kwestia podpiecia czujnika doładowania, jakiś trójnik i gdzie to ma być?

No i zostaje sprawa temp oleju. Gdzie się podłączyć z czujnikiem?

U nas w dieslach nie ma gdzie podpiąć trójnika, ja zrobiłem dziurę w tej alu rurze w której jest zamontowana klapa dogaszająca, nagwintowałem i wstawiłem króciec, który mi dziadek wytoczył. Zasilanie po stacyjce mam z zapalniczki, niestety potrzeba też stałego 12v, to wziąłem z zasilania radia i navi (bardzo łatwo znaleźć). Zamocowane jest wszystko prowizorycznie bo nie chce nic kombinować w środku (zegar wymontuje jak będę sprzedawał samochód). Czujnik temp oleju wstawia się zamiast korka spustowego oleju, trzeba tylko wiedzieć jaki to jest dokładnie gwint :wink:

Jesli mnie pamiec nie myli to M12x1.5, aczkolwiek jesli ktos chce wiedziec na pewno to niech przeszuka forum bo bylo juz o gwincie tej sruby, jak sam pytalem sie o jej dokladne wymiary. Chyba bylo to w watku o wymianie oleju.

Patrzyłem czy nie lepiej wstawic jakis trójnik tam gdzie jest podłączony fabryczny czujnik cisninia oleju. I dołożyc czujnik temp. Rozmiar gwintu jest taki jak wyżej. Tylko gdzie znaleźć taki trójnik?

nie ma ktos linka o przerobce tacho 335d na wersje z temp oleju bo nie moge znalezc na tym forum anglojezycznym nic :(