Witam,

2 razy wymieniałem świece. Kiedyś o oplu, teraz w m47n i szczęśliwie odkręciły się bez problemu. Prysnąłem wd40 i dopiero po ok. pół godziny odkręcałem. Ale zrobiłem też eksperyment. Otóż, przed pierwszą wymianą naczytałem się dyskusji na temat "smarować przed wkręceniem, czy nie smarować". Postanowiłem zaryzykować i posmarowałem nowe świece smarem miedzianym. Po ok 10 tys. km spróbowałem je odkręcić, i........ poszło jak po maśle. Dlatego ostatnio w bmw też posmarowałem.

Pozdrawiam

Prawda jest taka, że wszystkie gwinty trzeba smarować, aby zabezpieczyć je przed niekorzystnym wpływem czynników zewnętrznych, np. nakrętki w układzie wydechowym smarem miedziowym. Ale to już zupełnie inna rozmowa ;).

Żal dupę ściska jak tak gadacie o dymieniu podczas odpalania - proponuję zatkać pinką montażową wydech to nie będzie białego dymu. Wstyd panowie!

Mają poprostu ludzie za dużo wolnego czasu i wymyślają sobie problemy. Dymi czy nie dymi, powinien czy nie powinien, na czarno, biało czy niebiesko. Oby tylko takie zmartwienia mieć.