BMW E36 1,6 1991 r nie pali.Proszę o pomoc

[tom142008]

Witam mam taki problem że BMW E36 1,6 1991 r nie chce odpalic. Jak próbuje odpalic to kręci 2 razy.1 raz kreci dobrze a 2 to sie dzieje cos dziwnego poniewaz gasna wszystkie kontrolki , gasnie lampka pod sufitką.Tak jakby było auto w spoczynku i nic sie z nim nie robiło.Proszę o pomoc .

[piotreksz4]

Naładuj porządnie aku bo wygląda na rozładowany.Ewentualnie na pycha spróbuj odpalić

[Truteń]

Naładuj porządnie aku bo wygląda na rozładowany.Ewentualnie na pycha spróbuj odpalić

 

 

Dokładnie - bateria padnięta. Całonocne ładowanie powinno pomóc, jeśli nie to do wyrzucenia i czeka Cię zakup nowej. Ewentualnie spróbuj z szarpnięcia z linki tak jak napisał Piotrek.

 

 

Pozdrawiam,

[szef_ff]

a ja bym zaczął od sprawdzenia czy klemy na akumulatorze dobrze trzymają :wink:

[Truteń]

a ja bym zaczął od sprawdzenia czy klemy na akumulatorze dobrze trzymają :wink:

 

A co to ma do rzeczy :?: Gdyby źle trzymały to by nie kręcił wogóle - poza tym kolega napisałe,m że za pierwszym razem jest OK, a za drugim razem całkowite zero łącznie z przygasaniem oświetlenia - typowe objawy rozjechanej baterii :)

 

 

Pozdrawiam,

[Maru]

Jest jeszcze taka opcja, że rozrusznik. Opcja optymistyczna to wymiana szczotek, pesymistyczna to wymiana rozrusznika. Swego czasu w starej e21 miałem taki motyw, że lepiej kręcił na zimnym silniku, a jak się zagrzał to ledwo, ledwo, dodatkowo się wieszał. W końcu rozebrałem go i co się okazało: komutator był przegrzany do tego stopnia, że cyna z lutowania była rozrzucona na stojanie dookoła. Jak rozrusznik był zimny to jeszcze na tyle metal się kurczył, że jeszcze w miarę przewody od komutatora były zaciśnięte, po zagrzaniu już lekko puszczały i jeszcze bardziej zaczynał się grzać, bo nie było dobrego styku.