1.Czy orietuje sie moze jak jest zasilana pompka spryskiwaczy. Chodzi o to czy idzie to przez jakis przekaznik czy plus bezposrednio z manetki.

 

Normalnie na obydwu stykach wtyczki jest masa. Po przekreceniu zaplonu na obydwu stykach jest plus Pociagniecie manetki wycieraczki nic nie zmienia w polozeniu biegunow wtyczki. Jak na minus wtyczki pompki podalem stala mase to po przekreceniu zaplonu wlaczaja sie spryskiwacze takze masakra jakas

 

2. Podobnie ze swiatlami cofania. Wyczytalem za ze swiatla cofania odpowiada bepiecznik nr 26 10A. Tylko pytanie czy staly plus idzie przez ten wlasnie bezpiecznik na czujnik w skrzyni i dalej do lampy czy jest po drodze jakis przekaznik ?

 

Bardzo mile widziany byl by jakis schemat elektryczny

Jeśli chodzi o spryskiwacze, może zwyczajnie być uszkodzona manetka. Dobrze, jak miałbyś kogoś znajomego z podobnym autem i podmienił manetkę (lub ze szrotu jakiegoś na próbę) i wtedy przetestował.

 

Ze światłem cofania nie napisałeś na czym polega problem. Napisz coś o aucie - silnik, rocznik. Będzie łatwiej dedukować. Elektryka i elektronika to elementy poddawane chyba największym obróbkom na przełomie lat.

 

Schemat gdzieś miałem, spróbuję odnaleźć. Zdaje się, że na forum koledzy udostępniali schemty do różnych modeli.

Problem polega na tym ze po wlaczeniu wstecznego biegu nie pala sie swiatla cofania :)

 

Auto to 316i sedan z 93r.

oczywiscie sprawdziles zarówki no to czujnik na skrzyni do wymiany

Tak jak napisal kolega k.janiak uszkodzona jest manetka. Sprawdzilem dzis miernikiem i styk od spryskiwacza nie dziala. Po zwarciu przewodem na wtyczce pompka smiga takze sprawca odnaleziony. Dzieki za naprowadzenie na dobry trop :8)