Cztery kwestie. Kupiłem auto dwa tygodnie temu i proszę o pomoc./ przebieg 227 000 / Jestem drugim właścicielem auto kupione w Polskim salonie.

 

1. Po uruchomieniu silnika włącza się kontrolka niskiego poziomu oleju na kilkanaście sekund i gaśnie. (inspekcja olejowa nie skasowana)

a nowy olej zalany Castrol 5w/40 oraz wymieniony filtr oleju. Przed zalaniem nowego oleju problem również występował.

2. Około 2-4 sekundy trzeba kręcic zapłon zanim uruchomi się silnik (nowy akumulator BOSCH 95 Ah, prąd rozruchowy 800A)

3. Przy gaszeniu jakby lekko trzęslo silnikiem i całym autem.

4. Przy uruchumieniu w momencie gdy silnik jest zimny lekko falują obroty (750-900) do momentu nagrzania i normalnej temperatury poźniej jest ok.

 

Z góry dziekuję za pomoc.

 

/wiem, że podobne kwestie były poruszane w sieci ale moim zdaniem nigdzie nie ma w miarę konkretnych rad, które mogłyby pomóc/

1. wyglada ze przez chwile brak cisnienia oleju, moze czujnik a jak nie to pompa oleju

2. jaki masz silnik, na pompie czy CR?

3. poduchy silnika, dwumasa, kolo pasowe?

2. jaki masz silnik, na pompie czy CR?

 

3.0d były tylko CR :mrgreen:

1. wyglada ze przez chwile brak cisnienia oleju, moze czujnik a jak nie to pompa oleju

2. jaki masz silnik, na pompie czy CR?

 

1. Od cisnienia oleju swieci na czerwono a kolega napisal ze chodzi o kontrolke od poziomu oleju czyli ta sama ale koloru żółtego i za ten problem najczesciej odpowiadał uszkodzony czujnik poziomu w misie olejowej.

 

2. Wszystkie 330d są CR. 2 sek w niskich temperaturach to raczej ok ale 4 to juz za długo, mogą byc swiece zarowe do wymiany lub przekaznik, najlepiej podepnij kompa i moze bedzie jakis błąd.

1. tak jak kolega pisze , uszkodzony czujnik poziomu oleju w misce olejowej

2. To ze po sek gasnie kontrolka od swiec żarowych nie znaczy ze juz jest wszystko dokladnie nagrzane. poczekaj jeszcze 5 sek i wtedy odpal auto, zobacz czy coś sie zmieni. Nie wykluczam ze swiece moga być w złej kondycji.

3. przyczyn moze byc kilka poduszki pod silnikiem (jak bedziesz wymieniał to tylko na ori , zamienniki szybko padaja lub nie pomagaja wcale) poduszki pod skrzynia , słyszałem tez o jakimś napinaczu

4. Uszkodzony elektryczny podgrzewacz wody. (Jesli te falowanie wystepuje tylko podczas gdy właczony jest nawiew/klimatronik)

A to nie wiedzialem ze 3.0d w 2001 roku bylo juz CR :mrgreen:

A to nie wiedzialem ze 3.0d w 2001 roku bylo juz CR :mrgreen:

 

3.0d (184KM i 193KM) od samego początku (1999) było na CR I generacji. 2.0d 150KM oraz 3.0d 204KM to już CR II generacji.

dzięki koledzy za podpowiedzi, zacznę od wymiany świec żarowych a później zobaczymy jak będę finansowo zorganizowany

 

Pozdrawiam