320d - czym zimniej tym slabszy zanim sie nagrzeje

[korniq2]

Witam zauwazyłem cos takiego , że czym niższa jest temperatura zewnetrzna tym gorzej fura sie zbiera (jest bardziej mułowata / toporna) ale tylko do czasu kiedy silnik osiagnie swoja optymalna temperature wskoczy 90st. i chodzi jak ta lala .

 

Kiedy temperatura zewnetrzna oscylowala okolo 20stopni było czuc bardzo delikatnego muła kiedy auto było nie dogrzane .Teraz z rana jest kolo 3stopni i jest duzo wiekszy muł (takjakby był wlany jakis super gęsty olej i musiał sie zagrzac ) . Jaki może byc tego powód ?

[Balugass]

a jak jezdzisz jak jest zimny??

[et_cb199]

Trochę nie rozumiem tego tematu bo dopóki silnik nie złapie temperatury nie powinno się przekraczać 2tys obrotów, więc nie wiem jak Ty chcesz żeby był żwawy w tych obrotach. No chyba ze od samego zapalenia silnika katujesz do 4tys...to inna sprawa

[wania126]

Kolego to nie jest benzyna.....;/ Diesel potrzebuje temp zeby jezdzic ''normalnie''. Ja swojego jak odpale rano to jade jak ciota....heh :D , tak jak kolega wyzej pisal nie przekraczam 2 tys obrotow a gdy temperaturke zlapie to wtedy gazz :D Nie radze Ci tak go piłowac gdy jest zimny....bo dlugo nie pojezdzisz :duh:

[korniq2]

Panowie panowie ja swoje autko kocham i nie katuje nigdy w zyciu , chłodze turbo i czekam , aż sie zagrzeje .

Jednak przy nizszych temperaturach na zewnatrz jest muł jakbym ciągnał przyczepe mam wrazenie że męczy sie silnik i dłuzej mu sie schodzi zeby sie odmulić (nie wydaje mi sie) dopiero jak wskazówka temp stanie pionem czuc tą lekkosć jak sie dodaje gazu .

 

P.s do 2tyś obrotów mam jezdzic jak jest zimno i mam zimny silnik ? ja jeżdze tak do 2.5 tys ale powoli dodaje gazu nie piłuje ,żeby w dziure turbo nie wpadać bo to chyba tez niezbyt zdrowe i poteguje wrazenie meczenia sie silnika (lekkie drgania jak jest zimny)

[Bobi_320DE46]

Zimny diesel owszem jest zamulony aż nie dostanie temperatury. I tak jak koledzy piszą wyżej trza na początku delikatnie z nim :)