Szukałem na forum ale nic dotyczącego moich problemów nie znalazłem więc utworzyłem nowy temat...

W starym silniku miałem silniczek krokowy odłączony nie wiem czemu tzn był podłaczony tylko do kolektora ta rurka co idzie w górę na dole było zaklejone taśma i nie był podłączony żaden kabel a w tym silniku co wsadziłem był podłączony kabel i rurka do góry a ta od dołu była urwana i tu moje pytanie gdzie ma to być podłączone?

Wszystko zamontowałem ale pompa nie podaje paliwa wszystkie bezpieczniki sprawdziłem ale nic wszystko jest ok od czego zacząć szukac?

Od gumy za przepływomierzem wychodza dwa kolanka tzn. rurki gdzie ona maja byc podłączone i czy dwie czy tylko jedna w starym silniku miałem tylko jedną tylko nie pamiętam gdzie dokładnie...

Aha i ile oleju dokładnie ma wejść do silnika m50b20 bo wlałem 5l i nie ma nawet minimum i ile płynu do chłodnicy?

To chyba na tyle jak na razie... Z góry dziękuje za pomoc:)

 

_______

Poprawiłem tytuł. Zapoznaj się z formatem tytułowania wątków dla tego działu! Następnym razem będzie ostrzeżenie. mattiss

Do silnika m50b20 wchodzi 6.5 l oleju i 10.5 l płynu chłodniczego... ale to akurat na forum bez problemowo można znaleść

Ok Olej zalany płyn też pompa zrobiona auto pali na gazie i na benzynie tylko nie wiem czy ten przewód od silniczka krokowego ma byc podłączony do rury gumowej koło przepływomierza? bo ta rurka od silniczka k. ciągnie powietrze... Proszę o pilna pomoc.

ona ma być podłączona do rury gumowej za przepływką

Tak też♥ zrobiłem a drugie wejście w tej gumie jest do czego?

o ile pamiętam to tam jest tylko jedno wyjscie do krokowca