witam

Edytowane 30 Czerwca 200620 l przez piotriviola

Nie jestem do końca pewny, bo nie wiem, który masz rocznik auta.

Ale przypuszczam, że problem u Ciebie tkwi w termostacie, który nie wykluczone, że jest już nowego typu.

A mianowicie zwróć uwagę, czy na korpusie termostatu jest wtyczka.

Służy ona bowiem do doprowadzenia zasilania do grzałki elektrycznej wewnatrz termostatu ułatwiajac tym samym jego otwarcie.

Jeżeli ta grzałka w termostacie bedzie padnięta, to termostat otwiera sie zbyt późno, co powoduje już zagrzanie się płynu, wzrost ciśnienia w układzie itd...

CZESC!

Dzięki jutro to sprawdzę.Rocznik 99.Jeśli nie to , to co może jeszcze byc?

Pozdrawiam!

Jeśli rocznik 99 to napewno masz tego typu termostat co pisałem.

Sprawdź wszystko dokładnie zanim go zmienisz bo jest drogi około 350 zł

Ok dzieki bardzo!Jutro sprawdzam!Pozdro!

Ja miałem podobne problemy, do tego stopnia, że pękła chłodnica. Wymieniłem termostat i częściowo pomoglo lecz ciśnienie byo jeszcze duże. Po wymianie płynu stosunek 1:1 koncentrat z wodą [wcześniej miałem 80% wody] ciśnienie mocno spadło. Jednak przewody od chlodnicy jeszcze mam b.twarde - być moż jest to norma przejechałem tak ok.10 tyś.km i jest bez zmian.