Witam,

Panowie potrzebuję rady, otóż w najbliższych dniach będę chciał zakupić samochód BMW 118d. Usterką samochodu jest zniszczone gniazdo akumulatora oraz wiązki instalacji dostarczającej napięcie z tyłu. Podczas próby podpięcia akumulatora z przodu samochodu, przepalają się bezpieczniki... prawdopodobnie przyczyną jest zwarcie instalacji. Według Was gdzie powinienem rozłączyć wiązkę przewodów, aby odpalić silnik? Mile widziane sugestie, na które powinienem zwrócić uwagę. Dziękuję za pomoc!

 

 

Z poważeniem

Krzysztof

Przydało by się trochę więcej informacji. Co to znaczy "spalone gniazdo akumulatora" ? Cała wnęka jest wypalona czy jak ?

Akumulator w 1ce znajduje się w bagażniku, gdzie Ty go podpinasz z przodu ? Owszem słyszałem że się da, ale osobiście bym tego nie praktykował. Przepalające się bezpieczniki to nie koniecznie zwarcie. Stawiałbym raczej na zbyt wysoki prąd ładowania (jedyne kable w okolicy silnika które to wytrzymają to zapłonowe, a tam niczego nie podepniesz). Jak chcesz wiedzieć czy masz zwarcie to użyj zwyczajnego omomierza na stykach złącza.

Tak, cała tylna wnęka jest wypalona, łącznie z instalacją. Pozostała cześć samochodu wygląda OK. Aby uruchomić silnik podpinaliśmy akumulator z przodu samochodu jednak bezowocnie. Czy można odłączyć całą tylną wiązkę tak aby uruchomić tylko silnik?

 

Szukałem książki ze schematami w wersji elektronicznej, jednak bezskutecznie…

może przy tej przygodzie wystrzelił ci nabój odcinajcy napięcie (ten przy klemie -)

Gessi dobrze mówi, sprawdź to. Po drugie skoro wypalone są te przewody to je utnij i zaizoluj. Rozruchu silnika możesz dokonać podłączając akumulator do złącza rozruchowego znajdującego się nad zbiornikiem wody. Jaki bezpiecznik leci ? Masz w ogóle jakiekolwiek zasilanie po podpięciu pod złącze ?

Lepiej będzie wziąć to auto na hol i podjechać do elektryka, bo jak podłączysz źle zasilanie do silnika to Ci może cała instalacja spłonąć a wraz z nią reszta samochodu. Mój znajomy tak spalił passata...

Po podłączeniu akumulatora samochód nie reaguje… również na tablicy rozdzielczej brak sygnalizacji. Ze zdjęć które dostałem wynika, iż spaliło się również prawe nadkole oraz opaliła się znajdująca tam metalowa puszka. Czy to są sterowniki? Czy taka awaria może mieć wpływ na rozruch silnika oraz uszkodzić komputer główny?

Specjalistą nie jestem ale ja omijałbym taki samochód szerokim łukiem, chyba że lubisz "rzeźbę", z takimi autami zazwyczaj jest tak, że jak zrobisz jedno to okazuje się że trzeba naprawić drugie i tak wkoło. Nie wiem czy aż tak się napaliłeś na ten egzemplarz :) czy cena jest śmieszna ale ja bym uważał. Najpierw było gniazdo akumulatora, potem nadkole, jedno jest pewne - wszelkiego rodzaju czujniki i sterowniki są wrażliwe na wysoką temperaturę.

 

Pozdrawiam i życzę powodzenia :cool2:

Po konsultacjach z elektromechanikami postanowiłem zrezygnować z zakupu tego samochodu. Dziękuję wszystkim za pomoc!

Mamy nadzieję że znajdziesz inną jedyneczkę i dołączysz do nas na stałe!

 

Pozdro

Może daj namiar na "dawcę organów" :) Bo jakoś ciężko mi uwierzyć że ktoś to w całości kupi. A części na pewno komuś się przydadzą.