Witam kolegów.To mój pierwszy post na tym forum . Ale mój problem wydaje się dość poważny. Mam auto z 1996 roku i od pewnego czasu zauważyłem że dość poważnie ubywa płynu chłodniczego ze zbiorniczka wyrównawczego, do tego co kilka uruchomień silnika wydobywa się biały śmierdzący(nie spalinami) biały dym z wydechu. Po nagrzaniu się silnika przestaje kopcić. Płyn muszę dolewać co 100-150km w zależności czy jest to miasto czy trasa.

Dodam że już kilku mechaników z Wawy oglądało go i oprócz wymiany chłodnicy,termostatu,pompy wody i kilku przewodów gumowych nic nie poradzili bo problem jak był tak jest . Czy wg Was to jest uszczelka pod głowicą ?

Najlepszym sposobem jest podjechać na warsztat i sprawdzić specjalnym testerem badającym zawartość spalin w układzie chłodzenia. Lub jak masz sporo czasu zostaw auto bez odpalania 3-4 dni, odkręcając korek spustowy oleju pierw zacznie wylatywać płyn chłodzący jeżeli dostaje się do silnika...

płynu w oleju nie ma - niedawno właśnie wymieniałem olej i sprawdzaliśmy to . Tak samo nie ma żadnego nalotu na korku wlewu oleju

Kolego sprawdz sobie plastikowa obudowe termostatu bo z wiekiem lubi sobie popekac.

tak jak wyzej - podjedz do dobrego mechanika, zeby sprawdzic uklad cisnieniowo - na wylaczonym i zimnym silniku niestety nie zawsze zauwazysz wycieki. Obudowa termostatu peka dosc czesto, o czym sam sie przekonalem (warto zrobic ja w ASO - gwarancja...), ponadco krocce, weze. Sprawdz tez zawor, ktory wchodzi w glowice pod kolektorem dolotowym - czy nie ma "zielono mi" dookola niego (wyciek w tym miejscu moze rowniez powodowac problemy z czujnikiem walka)

dzięki za rady - termostat raczej bym wykluczył bo całkiem niedawno był wymieniany na nowy. Zna ktoś może w Warszawie dobrego mechanika który by mógł sprawdzić ciśnieniowo ten układ ? Bo jak na razie to jakoś ja nie mogę na takiego trafić :evil: