Dokładnie jak kolega napisał:

m20

1 etap:kluczem dynamo 30Nm,

2 etap:sztywny klucz o 90 stopni

3 etap:sztywny klucz o 90 stopni

http://lh5.ggpht.com/_T8ASKQH1sjA/TJSFIZY3-iI/AAAAAAAAC5Q/2jJU9nAN7mc/s640/DSCN8713.JPG

m30

1 etap:dokręcić śruby od 1 do 6 momentem 60 Nm,wyjąć trzpienie ustalające i dokręcić śruby od 7 do 14 mom.60Nm

zrobić 20 min przerwy i dokręcić śruby od 1 do 14 80Nm

po nagrzaniu silnika przez 25 minut

3 etap:dokręcić śruby sztywnym kluczem o 35 stopni

http://lh6.ggpht.com/_T8ASKQH1sjA/TJSFIvK70XI/AAAAAAAAC5U/FaT6X1ObrG8/s640/DSCN8714.JPG

 

I jeżeli już wyciągacie głowicę to na pewno wiecie że śruby odkręcamy i przykręcamy w odpowiedniej kolejności :norty: wrzuciłem fociory powyżej.

chcialem jeszcze dodac ze te sruby mi pekaly juz przy sile 120Nm , a gdzie tu do momentow fabrycznych ktore wynosza ponad 200Nm . Wiem ze dociaga sie w stopniach ale sie troche pobawilem zeby zmierzyc sile z jaka jest dokrecana glowica.

 

 

o k**** :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: :mad2: :mad2:

 

skad ty wziales te momenty...? SRUBY DO GLOWICY M20B20 DOKRECA SIE MOMENTEM 30NM

chcialem jeszcze dodac ze te sruby mi pekaly juz przy sile 120Nm , a gdzie tu do momentow fabrycznych ktore wynosza ponad 200Nm . Wiem ze dociaga sie w stopniach ale sie troche pobawilem zeby zmierzyc sile z jaka jest dokrecana glowica.

 

 

o k**** :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: :mad2: :mad2:

 

skad ty wziales te momenty...? SRUBY DO GLOWICY M20B20 DOKRECA SIE MOMENTEM 30NM

 

czytaj całość i ze zrozumieniem...