E46 m43 dusi sie powietrzem

[bobo23]

Witam wszystkich kolegów !!!!

Kto mi powie co to są za błedy? szczególnie chodzi mi o ten pierwszy( (112) co to jest za czyjnik i gdzie on sie znajduje? silnik strasznie sie dusi po dodaniu gazu jakby dostawał za duzo powietrza...

 

http://c7.wrzuta.pl/wm3128/632ffa790021dc684c659717/e46_rafala?

[Aguire]

Ten pierwszy błąd dotyczy z tego co się orientuję zmiennej długości kolektora ssącego.

W kolektorze jest taka klapka do zmiany wlotu powietrza.To nazywa się DISA.Możliwe,że coś z tym się dzieje nie tak.

Drugi błąd to przepływomierz powietrza.

[bobo23]

Przepływka była wymieniana na nową a ta DISA gdzie ona sie znajduje dokładniej ?

Chodzi Ci o czesc nr 8 ??

 

 

http://c4.wrzuta.pl/wm1841/38d4558800207ffc4c66c920/disa?

 

Jaka ona pełni funkcje i czy mozna ja jakos zregenerować ?? Dzieki za wszelkie odpowiedzi :cool2:

[kris1973]

Nie działa 1 link, wrzuć jeszcze raz

[bobo23]

Powtarzam link nr 1

 

http://c10.wrzuta.pl/wm16399/949c09240021dc684c66eba4/e46_rafala?

 

Jak rozpoznać że DISA jest walnięta???

[kris1973]

Wypadało by wyjąć to ustrojstwo i zobaczyć czy się otwiera ta klapka o ile się nie urwała. Jakie masz odczyty z przepływki ??

[bobo23]

Jutro zabieram sie za rozbieranie tej klapki ,rozkręce wszystko i zobaczymy co wyjdzie na jaw... przepływke koles zakładał nową wiec chyba dobra ,bład wyskoczył bo wiadomo jedno wiaze sie z drugim lambda tez bład wywaliła za duzo powietrza zła mieszanka i wszystko błedy łapie Jutro wszystko sie okaze .

[bobo23]

Koledzy ! rozebrałem kolektor ,dostałem sie do tej klapki (DISA) i wszystko z nia wporzadku, na moje oko oczywiscie. Jest klapka ktora jest regulowana jakby taką membramą która jest połączona sztywnym pręcikiem wszystko sztywno sie trzyma i pieknie pracuje.

Po złożeniu wszystkiego do kupy bład DISA wyskakuje dalej... po drodze wymieniłem jeszcze wąż odmy która idzie od pokrywy zaworów do jakiegoś czujnika który jest przykrecony do podgrzewacza kalektora ssącego (ten czujnik tez przeciściłem) Odpalam silnik i.... dusi sie nadal :cry2: Nerwy mi puściły i i zaczołem badać wszystko od nowa i gdy odpiołem przepływke silnik lekko sie zawachał i odziwo dalej śmiga i nawet lepiej sie wkręca.. Przełożyłem przepływke na inna i rewelacja silnik wkreca sie jak powinien ma jeszcze lekkie zawachanie od samego dołu ale myśle ze to krokowiec bo po jego odłaczeniu wszystko gra. Ale bład DISA dalej jest i jak kasuje go podczas pracy to motor gaśnie :( i nie wiem co to moze byc

[Aguire]

Więc poszukaj elektrozaworu który steruje podciśnieniem do otwierania tej klapki w DISA.

Musi być jakiś elektrozawór skoro DISA jest sterowana podciśnieniem.Idź po przewodzie i coś znajdziesz :D .

[bobo23]

Witam i sorki ze tak późno odpisuje ale naprawde brak czasu

Znalazłem przyczyne wszustkich tych objawów walniete było to cos ( zawór odpowietrzający skrzynie korbową)

 

http://c11.wrzuta.pl/wm18595/a70efc93002b617c4c7bd4cd/22?

 

po wymontowaniu wygląda to tak

 

http://c6.wrzuta.pl/wm8816/5b4c53780027e9f04c7bd54c/20100826044?

 

a jak to otworzyłem to wyglądało tak

 

http://c13.wrzuta.pl/wm11454/cd35b8ab0027180b4c7bd5e0/20100826050?

 

jak wymieniłem na nowe (tzn uzywane ale dobre ) wszystko zaczeło pieknie pracować, obroty silnika ustabilizowały sie i pieknie wkręca sie na obroty baz zadnego przydławienia więc jeśli ktoś ma takie problemy z silnikiem jak opisywałem wcześniej polecam wymienic ta membrame a silnik bedzie o niebo lepiej pracował

Dzięki za wszystkie porady ! :cool2: