E90 320i oraz 318i wady i zalety obydwu jednostek

[proisme]

Witam moj problem opisalem w temacie. Jaka jednostke wybrac?

[multilab]

Oba silniki maja taką samą pojemność. Podstawowa różnica to moc.

[obara]

Witam,

 

Jezeli masz na mysli ostatnie roczniki E90 to obie jednostki to silnik N43B20 o pojemnosci 1995cc (srednica tloka 84mm, skok 90mm, stopien kompresji 12:1).

Tutaj mozesz poczytac o nim wiecej: http://www.worldcarfans.com/10703234683/bmw-efficientdynamics-in-detail/page2

 

Silniki roznia sie oczywscie moca i momentem obrotowym. Najprawdopodobniej jest to kwestia programu ECU.

318i maksymalna moc uzyskuje 6000obr/min, 320i przy 6700obr/min.

 

 

Z uwagi na fakt, ze oba silniki sa de facto ta sama konstrukcja to i wady i zalety (mechanika i trwalosc) beda podobne.

Zatem Twoj glowny problem to ilosc KM i top speed. :D

[proisme]

Bartek ze szwecji tak?

 

ty powiedz mi czy warto

 

http://www.blocket.se/stockholm/BMW_320i___7600_mil_28275606.htm?ca=20&w=3

[obara]

Nie powiem czy warto bo z doradzaniem jest tak, ze jak bedzie w porzadku to kupisz dobry samochod a jak bedzie cos nie teges to bedzie znaczyc, ze zle Ci doradzilem. :)

 

Szwecja to o tyle ciekawy kraj, ze mozna sprawdzic dane samochodu w Urzedzie Transportu.

Tutaj ostatnie dane z 17 czerwca 2010.

 

Fordonsidentifikation
Registreringsnummer: CAR564
Fabrikat: BMW 320I
Färg: SVART	Fordonsslag: PB
Fordonsår: 2006	Fordonsslagsklass: I
Chassinummer: WBAVA71010PR98058
Typgodkännandenummer: e1*2001/116*0308*04
Typgodkännandedatum: 2006-01-26
Senaste EU-regbevis del 1: 2009-10-28
Senaste EU-regbevis del 2: 2009-06-01
Handelsbeteckning:
Upplysningar:

Fordonsdata
Fordonsstatus: I trafik (2010-04-13)
Tillfällig registrering: Nej	Privatimport: Nej
Antal ägare: 3	Yrkesmässig trafik: Nej
Fordonet tillverkat: 2006-07
Producentansvarig: 556313-5002
I trafik första gången i Sverige: 2006-08-18
I trafik första gången i utlandet:
Ägarbunden dispens: Nej
Ägarbunden dispens upphör: Nej

Besiktningsuppgifter
Besiktningstermin: 2012-02-01 - 2012-06-30
Senast godkända besiktning: 2010-06-17
Vägmätarställning: 77016

Skatteuppgifter
Fordonsskattepliktigt: Ja	
Årsskatt, kr: 1530
Återbetalning vid avställning, kr: 127
Betalningsmånad/er: augusti
Vägtrafikregisteravgift: 65 kr ska betalas samtidigt med årsskatten.

Tekniska data
Motornummer:
Kaross: Sedan (AA)
Karosserikod särskilda ändamål:
Slagvolym, cm3: 1995
Växellåda: MANUELL	

Antal passagerare, max: 4
Antal sittande passagerare, max:
Antal bältade passagerare, max:
Antal passagerare i rullstol, max:
Antal stående passagerare, max:
Fordonet är enligt uppgift försedd med krockkudde främre passagerarplats.
Skattevikt, kg: 1440
Tjänstevikt, kg: 1440
Totalvikt, kg: 1880
Sänkt totaltvikt, kg:
Max släpvagnsvikt, kg: 1400
Max släpvagnsvikt kg, obromsad: 700
Släpvagns maximala totalvikt vid B-behörighet, kg: 1440
Max sammanlagd bruttovikt, kg: 3355
Max lastvikt, kg: 440
Kopplingsavstånd, mm:
Kopplingsavstånd EU, mm:
Effektiv bromsanordning: Nej
Lastutrymmets längd, mm:
Främre överhäng, mm:
Bakre överhäng, mm:
Utrustning:
Drivande axlar fram:
Drivande axlar bak:
Antal hjul:
Däckdimension axel 1: 205/55 R16 91	Fälgdimension axel 1: 7Jx16 /ET34
Däckdimension axel 2: 205/55 R16 91	Fälgdimension axel 2: 7Jx16 /ET34
Bandbredd, mm:

Längd, mm: 4550	Bredd, mm: 1820
Höjd, mm: 1430

Drivmedel 1: BENSIN
Motoreffekt, kw: 110,0
Effektnorm: EG
Max hastighet, km/h: 220,0
Ljudnivå DB, vid körning: 74
Ljudnivå DB, stillastående: 85
Bränsleförbrukning, blandad körning: 7,4 L/100KM
Koldioxidutsläpp, CO2 blandad körning: 178,0 G/KM
Bränsleförbrukning, landsvägskörning: 5,6 L/100KM
Koldioxidutsläpp, CO2 landsvägskörning: 178,0 G/KM
Bränsleförbrukning, stadskörning: 10,7 L/100KM
Koldioxidutsläpp, CO2 stadskörning: 178,0 G/KM
Kolmonoxid, CO: 0,4500 G/KM
Kväveoxider, NOX: 0,0320 G/KM
Kolväten och totala kolväten, HC/THC: 0,0640 G/KM

 

Najistotniejsza sprawa to ze nie pochodzi z spoza Szwecji i ilosc wlascicieli: 3.

Czasem oznacza to, ze np ktos kupil samochod i odsprzedal do salonu przy zakupie nowszego. Samochod postal w salonie a nastepnie kupil go ten koles.

Tym sposobem moze zrobic sie 3 wlascicieli ale zawsze warto dowiedziec sie jak jest naprawde.

W Szwecji raczej nikogo nie stac na przeglady poza siecia BMW.

Samochody z przegladami robionymi gdzies indziej ciezko sprzedac. Szwed go raczej nie kupi jesli sa jakiekolwiek ale...

 

Ostatni przeglad w stacji kontroli pojazdow byl robiony 17.06.2010 a samochod przeszedl ja bez zadnych zastrzezen. Tu trzeba wiedziec, ze kontroli nie przejdzie sie za kase wreczona dignoscie, zas sama kontrola jest troche szersza niz w Polsce (miedzy innymi czytanie bledow OBD i dalsze kontrole w razie czego).

[proisme]

ja mieszkam w szwecji ziom:P wiem sprawdzalem na stronie VV to co podales...

 

sprawa wyglada tak ze ja mieszkam w halmstad a ta bmw w sztokholmie.. lipa tak jechac tyle po nic^^

 

 

auto dosc fajne mi sie wydaje bo w tym przedziale na blockecie sa tylko 05

[obara]

Ok.

Moim zdaniem czekaj.

 

Kumpel kupil ostatnio w BMW Group w Göteborgu srebrna 320i sedan 05' z przebiegiem 3500mil zimowany w garazu za 165tys.

Moze nie miala takich fajnych felg ale jezdzi sie nia w porzadku.

 

Z Halmstad do nas masz troche blizej. :)