W 1,8 IS 93 rok nie mam iskry. Podmieniałem już sterownik oraz czujnik położenia wału i nic to nie zmienia... Nadal nie ma iskry... Co jeszcze może być przyczyną? Czujnik położenia wałka rozrządu?

Czy dochodzi prąd do cewki?Czy działa pompa.Co z ews po zmianie ECU.Czy masz alarm?

Silnik został wstawiony z wiązką i sterownikiem. Była to wersja bez EWS-a (1993 rok). Sterownik nie uruchamia ani pompy paliwa ani nie wysterowywuje cewek, nie daje iskry... Zmieniałem czujnik położenia wału oraz sprawdzałem sterownik na innym aucie (działa bez zarzutu). Dzisiaj jeszcze zmieniłem instalację elektryczną na drugą lecz różnica była taka, że wcześniej były cztery małe cewki a nowa instalacja była pod jedną dużą cewkę więc zmieniłem i cewkę... Nadal brak sterowania pompą i brak iskry... Już ręce opadają... Jakieś wskazówki??

Odepnij kość od ECU i posprawdzaj czy są zasilania na kości (potrzebny schemat)

Sprawdź jeszcze czy w skrzynce bezpiecznikowej od spodu nie są zaśniedziałe styki.

Czujnik wału założyłeś nowy?

mam podobny problem ... tyle ze ja nie mam iskry na 2i3 ...

kable cewki sa ok przy komputerze tez ok ... moze jakas podpowiedz ?

Jeśli sygnał z Ecu idzie do cewki,cewka sprawna,przewody też ,nie wiem jak świece,to nie ma możliwości by nie było iskry tylko na 2 i 3 cylindrze.No chyba,że źle to ująłeś,może nie chodzi ci na te dwa cylindry.

doszedłeś do ładu bo będę miał chyba taki sam problem