Jak w temacie,podczas jazdy jak i na postoju trzeszczy kierownica(krecac w lewo prawo,takze przy malych skretach) jak w starym oplu,przypomina to obcieranie suchej gumy o jakis plastik,co dziwniejsze zaczyna trzeszczec na rozgzanym silniku.Moze ktos z kolegow przerabial juz ten temat

http://images37.fotosik.pl/281/6ade9e779941bf68m.jpg

Temat znany na forum,wał kolumny kierowniczej przechodzi przez uszczelniacze zanim wejdzie do komory silnika i tam ociera,prysnij czymś,posmaruj.

hej

Super wielkie dzieki za podpowiedz

U mnie pomogła wymiana płynu od wspomagania.Jak się rozgrzał płyn robił się rzadszy i trzeszczenie z pompy przenosiło sie na kierownicę .Na początku miałem wrażenie że to ocierająca guma.

a jaki płyn lać do wspomagania?? do E36 wlewałem Mobil ATF 220 Dextron IID , bo jak wlewałem inny np Castrol TQ DextronIII to ciekło z maglownicy :?

 

Teraz bym chętnie wymienił w E60 ale nie wiem jaki konkretnie płyn lać o jakiej specyfikacji DIID czy DIII czy może jakiś inny - boje się że jak wleje zły to się coś popierniczy np. zacznie się lać z magla :?

a jaki płyn lać do wspomagania?? do E36 wlewałem Mobil ATF 220 Dextron IID , bo jak wlewałem inny np Castrol TQ DextronIII to ciekło z maglownicy :?

 

Teraz bym chętnie wymienił w E60 ale nie wiem jaki konkretnie płyn lać o jakiej specyfikacji DIID czy DIII czy może jakiś inny - boje się że jak wleje zły to się coś popierniczy np. zacznie się lać z magla :?

Co sklania cie do wymiany plynu w ukladzie wspomagania ,jakies szczegolne objawy?

Witam serdecznie,

 

Ja mam natomiast w mojej taki dziwny objaw. Przy powlnych skretach (tylko) w lewo ciche delikatnie 2-3 stukniecia gdzies w kierownicy. WYstępuje to tylko podczas skrętu w lewo przy wolnej jeżdzie , przy skręcie ok 90 stopni.

Co to może być ?

A inne denerwujące trzaski dochodzą tak jakby z zamka w drzwiach od strony kierowcy. Występują tylko na sporych nierównosćiach. To nie jest trzeszczenie a raczej terkotanie.

 

Pomóżcie mi to zlokalizować

 

dziękuję

MK

Temat znany na forum,wał kolumny kierowniczej przechodzi przez uszczelniacze zanim wejdzie do komory silnika i tam ociera,prysnij czymś,posmaruj.

hej

 

Dokładnie nie wiem gdzie zajrzeć, ktoś pomoże gdzie mam prysnąć, co zrobić?