Rozwiązałem problem 'żabek' przy przyspieszaniu.

[BaX]

Witam.

 

Wreszcie CHYBA /nie chce zapeszyć bo przejechałem 30km/ udało się usunąć to denerwujące zachowanie. Winowajcą był element o numerze (4) tu: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BE11&mospid=47424&btnr=13_0367&hg=13&fg=20&hl=65

 

Znajduje się on na wlocie do przepływomierza ale jeszcze w obudowie filtra powietrza. U mnie on po prostu odpadł i leżał na filtrze. Widać na nim ślady klejenia jakimś super klejem w rodzaju 'kropelki'. Widocznie ktoś go wcześniej odłamał. Zapewne efekt był taki że ten plastik latając w obudowie filtra powodował zawirowania powietrza przed przepływomierzem i ten głupiał. Kilka razy na forum spotkałem się już z podobnymi problemami co u mnie. Wątpię aby wszyscy mieli odpadnięty ten element ale może po prostu pomiędzy nim, a obudową jest szczelina i powietrze zaciąga z boku /ale z obudowy filtra/, a nie tylko przez ten 'kominek'. U mnie pomimo że obecnie nie mam go założonego bo nie chce go kleic znowu tylko wymienić na nowy efekt żabek zniknął.

 

Pozdrawiam.

[belgus]

Witam

Caly czas sie zastanawiam do czego to jest?

Molze ktos wie?

pozdrawiam

[BaX]

Co, ten 'kominek'? Jak na mój gust to ma zapewnić żeby powietrze było pobierane mniej więcej z połowy długości filtra, a nie zaraz znad rury wlotowej.

[asek22]

hmm umnie czegos takiego niema a jak bylo to to ktos wyciagnal tylko poco?? :roll: :D

[psychop]

Element ma zapewnic laminarny przeplyw powietrza przez przeplywomierz

czyli mowiac po polsku, "uspokoic" wszelkie zawirowania powietrza ktore

nieuchronnie powstaja na filtrze powietrza. Dzieki temu przeplywomierz

jest w stanie dokladniej mierzyc. Nie jest to jakis wielki efekt i

zdecydowanie jesli cos ma tam latac, to lepiej zeby tego nie bylo.

 

Przy okazj uwaga dla chetnych zamontowac sobie jakis "samopal"

w postaci super dolotu ze stozkiem - otoz zeby to wszystko jakos

w miare dzialalo, pomiedzy filtrem a przeplywomierzem powinno

byc co najmniej 8-10cm rury (przewodu powietrznego) w przeciwnym

razie przeplywomierz bedzie klamac a nawet mozna go uszkodzic

 

PS. Ciekawostka: W Oplu Vectrze C ktorego mialem "przyjemnosc"

posiadac przed zakupem BMW wystepowal bardzo podobnby problem,

szarpanie przy ruszaniu, wlasnie takie zajaczki-zabki. GM zrobil

nawet specjalna service information z ktorej wynikalo ze przyczyna

jest...fabrycznie zle zamontowany (odwrotnie) przeplywomierz (zamieniony wlot z wylotem). Niemiec w Russelsheim potrafi ;)

[Patryk210]

a czy jak mam zamontowany gaz i gazownik wsadził tak zwaną COFKE to czy ma to jakis wpływ z obrotami lub zachowaniem silnika??