1.A więc zauważyłem że jeden spryskiwacz słabiej mi działa, więc ściągnąłem mate wygłuszającą silnik aby zobaczyć co jest nie tak, okazało się że płyn wypływa tuż przed wylotem z spryskiwacza tam gdzie kończy się wąż gumowy i jest takie małe białe coś, tam wycieka woda układ wygląda na do ciśnięty brak luzu, tylko jakby woda wycieka z tego białego, jakaś tam dziurka jest. Czy jakby spryskać to silikonem da rade czy zatkam cały spryskiwacz, oczywiście planuje to delikatnie spryskać??

2. Mam problem z czujnikami parkowania otóż gdy włączam wsteczny słychać charakterystyczny dźwięk włączania się czujników (długie piiiiii) jednak w miarę cofania i zbliżania się do przeszkody żaden dźwięk nie występuje nawet gdy bardzo blisko cofnę w stronę przeszkody.

Co do pierwszego pytania jak zatkasz to dziurkę to i tak nie będzie lecieć. Ani przez dziurkę ani przez spryskiwacz :norty: Mi się stało to na trasie więc to białe poleciało do rowu, naciągnąć przewodu nie mogłem więc drugie poleciało do bagażnika i teraz jeżdżę w ogóle bez tego. Ale leci mi praktycznie tylko z prawego a z lewego mam takie ciśnienie że nie dolatuje do szyby :mad2:

spróbuje coś pokombinować z tym może wyjdzie :D

Witam

 

Co do spryskiwacza, to wymień końcówkę wadliwą i dobrze zaciśnij wąż,powinno grać.

 

Co do PDC - długi, wysoki dźwięk po włączeniu wstecznego oznajmia Ci błąd w układzie PDC, coś na kształt "uważaj, bo PDC nie działa!!" Pozostaje Ci podłączyć auto pod kompa i połączyć się z układem PDC, żeby zobaczyć, czy to wina któregoś czujnika, czy czegoś z modułem. Czasem przyczyną niedziałania PDC jest wilgoć, lub mocno zabrudzone czujniki.

Albo jedź na kompa, albo ściągnij zderzak i przyjrzyj się połączeniom itp.

 

Pozdrawiam