Witam 7 miesiecy temu wymienialem na przodzie tuleje wachaczy noi teraz padły firma tulei byla febi myslalem ze beda dobre ale sie pomylilem teraz chcem kupic cos bardzo dobrego co polecacie bede wdzieczny za wskazowki .. dziekuje i pozdrawiam

u mnie febi wytrzymało ok20tkm zakupiłem BOOGE i już 50tkm i jest ok (kupiłem same tuleje bez mocowań

Ja polecam lemfordera,chyba najlepsza opcja no i gwarancję dają,ja rok temu reklamowałem zawieszenie od piątki 39 po roku i bez problemu się wszystko odbyło.

mam pytanie czy dużo jest roboty z wymianą tych tulei wahacza w e46 robiłeś to sam czy jakiś mechanik?ciekawi mnie czy ciężko one schodzą czy potrzebne są jakieś specjalne ściągacze do tego możne ktoś z was sam to robił

Ja mam MEYLE HD i już rok smigam (zrobiłem około 30.000km). Za miesiac mam przeglad to zobacze jak wygladaja teraz...

ja wymienialem sam trzeba wachacze wyciagnac ale to bez problemu...dwie nakretki z dwoch sworzni i dwie sruby z tej tulei tylnej trzeba odkrecic kilka razy mlotkiem potraktowac i wyjdzie wachacz bez problemu. a tuleje zeby sciagnac nalezy strzykawka cienka igłą wstrzyknac olej miedzy tuleje a wachacz nastepne wachacz zblokowac w imadle i reka z calych sil obrocic tuleje i juz powinna zejsc i tak samo z wcisnieciem wiec nie potrzeba zadnych sciagaczy...

ja wymienialem sam trzeba wachacze wyciagnac ale to bez problemu...dwie nakretki z dwoch sworzni i dwie sruby z tej tulei tylnej trzeba odkrecic kilka razy mlotkiem potraktowac i wyjdzie wachacz bez problemu. a tuleje zeby sciagnac nalezy strzykawka cienka igłą wstrzyknac olej miedzy tuleje a wachacz nastepne wachacz zblokowac w imadle i reka z calych sil obrocic tuleje i juz powinna zejsc i tak samo z wcisnieciem wiec nie potrzeba zadnych sciagaczy...

 

Coś mi się wydaje że wyjmowanie wahacza nie jest konieczne,zupełnie bez sensu,jutro będę zmieniał to dam znać, ale nie myślę wyciągać całych wahaczy

Coś mi się wydaje że wyjmowanie wahacza nie jest konieczne,zupełnie bez sensu,jutro będę zmieniał to dam znać, ale nie myślę wyciągać całych wahaczy

 

Nie ma sensu, da się wymienić tuleje 'na aucie' ale dobrze mieć kanał bo wtedy wygodniej.

ja wolalem ich wyjac zalezy kto jak chce i jak wygody szuka

Polecam Lemforedra

Założyłem oryginał BMW i chodzą super. :D :mrgreen: Koszt 510 złotych, więc nie wiem, czy jest sens eksperymentować.

Wymieniałem tuleje wahacza w swojej e46 nic nie trzeba wyjmować żadnych wahaczy nawet kół nie odkręcasz

1 podnieść auto

2 odkręcamy dwie śruby którymi tuleja jest przykręcona do nadwozia

3 małym ściągaczem ściągasz starą tuleję

4 smarujesz np płynem do mycia naczyń(nie olejem) wciskasz nową

5 przykręcasz dwiema nowymi śrubami

NIE TRZEBA wyjmować całego wahacza czas operacji ok 60 min