to skąd polecasz żeby brać ten podgrzewacz? w sumie nie chce wywalić kilku stów na to samo. Może spróbuje zobaczyć co jest nie tak z tym co mam. Jak wymontować podgrzewacz? Czy ucieknie mi płyn chłodniczy?

Mi uciekło może kilka kropel, a to co było w podgrzewaczu zalałem z powrotem. (jak będziesz odkręcał kable od niego to proponuje odłączyć aku.) po za tym jak ja swojego wyciągałem do wymiany to wcześniej go tak mocno poskręcałem przy czyszczeniu że jak odkręcałem to się lekko połamał :) Można próbować może się uda coś zdziałać. A do wymontowania płaski śrubokręt i klucz 10. To wszystko. Co do tego gdzie kupić to nie wiem może w ogłoszeniach na forum się coś znajdzie.

Czy ktos moze wskazac na bmwfans gdzie ten podgrzewacz sie znajduje?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=64_1090&hg=64&fg=65&hl=1

numer części: 64126918806

jeździłem dzisiaj na odpiętym podgrzewaczu i wydaje mi się że przyczyna moich problemów ma inne podłoże. Otóż, kiedy sam pedałem gazu podnosiłem obroty silnika z normalnych do takich, na jakich działa podgrzewacz czyli 930 wszystkie światła znowu pulsują i są dziwne wibracje(niezbyt duze ale...). Czyli to nie wina podgrzewacza tylko czego innego. Zastanawiam się nad tym, może to alternator. Chyba trzeba będzie odwiedzić serwis.

 

Macie jeszcze jakiś pomysł dlaczego w przedziale obrotów +- 900-1000 silnik nie równo pracuje, pulsują światła i jest dziwna wibracja.

 

pzdr

Aż ja jutro u siebie sprawdzę.

jeszcze jedna ważna sprawa... czy przyczyną tych wszystkich rzeczy może być fakt że niedawno zamontowałem ringi ccfl?? może to przetwornice??