Nie chce odpalić

[Dąbruś]

Witam wszystkich serdecznie.

Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem E36 2.0 coupe

Dzisiaj gdy chciałem ustawić zegar odłączyłem akumulator. Najpierw plus następnie minus.

Przez przypadek podczas tej operacji kluczyk był w stacyjce w pozycji pierwszej.

Gdy już go ustawiłem chciałem odpalić silnik ale coś poszło nie tak ponieważ szyby się nie domknęły i gdy włączyłem zapłon wskazówki zegarów zaczęły szaleć i było słychać pracujący przekaźnik. Oczywiście auto nie odpaliło i czeka na pomoc.

Proszę o odpowiedź.

Z góry dziękuje.

[dzejoo7]

gdzieś wyczytałem nie pamiętam czy w książce serwisowej bmw czy w "sam naprawiam bmw", że włączenie zapłonu przed podpięciem akumulatora może spowodować uszkodzenie sterownika silnika... chyba z tym mamy do czynienia..., lecz mogę się mylić:P pozdrawiam

[mattiss]

Witam

 

Nie dość, że źle zatytułowałeś wątek! To jeszcze źle odłączyłeś klemy od akumulatora - najpierw odłączamy MINUS, a później PLUS i podłączamy w odwrotnej kolejności. Samo odłączenie klem na przekręconym kluczyku nic by nie zrobiło, jeśli odłączyłoby się je w dobrej kolejności. Ty natomiast doprowadziłeś zapewne do zwarcia...

Sprawdź wszystkie bezpieczniki!!

Dobry elektryk wskazany i sterownik ECU na podmiankę też wskazany.

Pozdrawiam

[M-Technic]

No wlasnie w tym sek ze Ecu potrafi pasc gdy odlaczamy akumulator jak jest wlaczony zaplon i to dosc typowa usterka :D

[dantedj]

Pierwsze słyszę o podłączeniu najpierw plusa a potem minusa....czy odwrotnie... :duh: jeżeli zrobiło się zwarcie to urządzenie spalił za duży prąd co ze różnica, że obwód został zamknięty przed odbiornikiem czy za? Jak i tak popłynie ten sam palący prąd? Takie przynajmniej są prawa fizyki...