320d biały dym i ubytek płynu chłodniczego ?!?!

[Caleb]

Witam

 

Jak w temacie. Chłopaki z m-auto BMW w Opolu na Partyzanckiej mowią, ze odma. Rzeczywiscie filtr w odmie był w tragicznym stanie - zamowiona została cała odma (188 pln). Załozyli mi na pare dni jakąs inną - mniej zajechaną. Samochod dalej ostro kopci (biało siwy dym) i do tego wyskoczyła kontrolka od płynu chłodniczego. Dodam jeszcze, ze dosłownie w tym samym dniu wyskoczył problem z ogrzewaniem - brak ciepłego powietrza w kabinie - temp na klimatronicu 32 i 3 kropki czerwone a z namiewu zimne powietrze...

 

Co o tym myslicie - uszczelka pod głowicą?, chłodniczka oleju ? czy moze rzeczywiscie jest to kwestia odmy ? :mad2:

[tomomatic]

hej podłączam się pod ten temat pisałem wcześniej o czymś podobnym, ale u mnie nie ma kopcenia, jedyny objaw to olej (chyba) w zbiorniczku wyrównawczym, podejrzewam wymiennik ciepła, ale wolałbym się upewnić

[wiacekjacek]

Witam

 

Jak w temacie. Chłopaki z m-auto BMW w Opolu na Partyzanckiej mowią, ze odma. Rzeczywiscie filtr w odmie był w tragicznym stanie - zamowiona została cała odma (188 pln). Załozyli mi na pare dni jakąs inną - mniej zajechaną. Samochod dalej ostro kopci (biało siwy dym) i do tego wyskoczyła kontrolka od płynu chłodniczego. Dodam jeszcze, ze dosłownie w tym samym dniu wyskoczył problem z ogrzewaniem - brak ciepłego powietrza w kabinie - temp na klimatronicu 32 i 3 kropki czerwone a z namiewu zimne powietrze...

 

Co o tym myslicie - uszczelka pod głowicą?, chłodniczka oleju ? czy moze rzeczywiscie jest to kwestia odmy ? :mad2:

Przechodzilem to pare lat temu z pierwsza e 46 myslalem ze uszczelka a okazalo sie ze glowica

[matimisztal]

Witam

 

Jak w temacie. Chłopaki z m-auto BMW w Opolu na Partyzanckiej mowią, ze odma. Rzeczywiscie filtr w odmie był w tragicznym stanie - zamowiona została cała odma (188 pln). Załozyli mi na pare dni jakąs inną - mniej zajechaną. Samochod dalej ostro kopci (biało siwy dym) i do tego wyskoczyła kontrolka od płynu chłodniczego. Dodam jeszcze, ze dosłownie w tym samym dniu wyskoczył problem z ogrzewaniem - brak ciepłego powietrza w kabinie - temp na klimatronicu 32 i 3 kropki czerwone a z namiewu zimne powietrze...

 

Co o tym myslicie - uszczelka pod głowicą?, chłodniczka oleju ? czy moze rzeczywiscie jest to kwestia odmy ? :mad2:

Odkręć korek wlewu oleju. Jeżeli od spodu będzie na nim substancja koloru "kawa z mlekiem" to pewnie uszczelka pod głowicą. Jeżeli olej będzie miał normalny kolor i konsystencję to musisz szukać gdzie indziej.

 

Jak nie masz ogrzewania to oznacza że masz mało płynu w chłodnicy. Uzupełnij to natychmiast i dobrze odpowietrz.

 

Zapchana odma charakteryzuje się tym że siwy dym leci nie cały czas z wydechu ale tylko w pewnych sytuacjach.

1. Jak uruchamiasz silnik po dłuższym postoju

2. W momencie uruchomienia się pierwszy raz turbiny po dłuższym postoju. (tzn. odpalasz samochód siwy dym; po czym ruszasz, załącza sie pierwszy raz turbina i w lusterku siwy dym).

[Krzyś345]

Caleb zanim ściągniesz głowice i narazisz się na koszty sprawdz to http://allegro.pl/item935954241_chlodnica_spalin_do_bmw_e46_320d.html Ja kupowałem u tego gościa,ale przed kupnem wymiana uszczelki pod głowicą nie potrzebnie

[seba18zg]

witam. mialem kiedys zupelnie taki sam problem i okazalo Sie ze to uszczelka pod głowica..

[kameleon3000]

\ Edytowane 5 Marca 2014 przez kameleon3000

[Caleb]

Witam Panowie

 

Byłem dzis u mechaniora i walnieta chłodniczka. Zostawiłem furę, powiedział, ze sprawdzi jeszcze czy 100% szczelna jest głowica. Ma jeszcze podzwonic za chłodniczką bo w BMW Katowice wołają za nią 1800 pln :duh: Sam nie wiem - jak myslicie - warto regenerować ?? (350pln)

[Krzyś345]

Ja mam regenerowaną i jest Ok szkoda kasy.

[tomomatic]

czyli walnięta chłodniczka oleju???? tak?

mi w bmw inchcape wrocław za chłodniczke zaśpiewali 480 pln, więc sprawdź to dobrze

nie wiem czy i jakie ma znaczenie że to do auta po lifcie

powiedz czy chodzi o element nr 10

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=11_3322&hg=11&fg=30

[Caleb]

Nie - to nie to.

U mnie jest to chłodnica spalin - nr.1 na rys ponizej:

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=11_2231&hg=11&fg=50

[Skorupek]

Caleb zanim ściągniesz głowice i narazisz się na koszty sprawdz to http://allegro.pl/item935954241_chlodni ... _320d.html Ja kupowałem u tego gościa,ale przed kupnem wymiana uszczelki pod głowicą nie potrzebnie

 

A jak wygląda ona po regeneracji? Zdjęcia są ale z zewnatrz, środka nie ma. Jest niby gwarancja dożywotnia więc musi to robić i mieć pewnośc, że jest ok chyba wyciaga cały środek i wkłada jakaś rurke na spaliny. Jest jeden przelot czy tak jak oryginalny kilka rureczek ?

Tak myśle, że te 350zł to troche dużo i może sam by to zrobił. Jakoś wydłubać ten środek i wspawać rurke. Wiadomo, że nie bedzie aż takiego dobrego chłodzenia no ale chyba aż takiej roli to nie gra ? No i nawet 100zł by to nie kosztowało.

Dlatego mnie interesuje jak facet to robi czy warte to tej ceny.

Nikt z Was sam z tym nie kombinował ?

[Krzyś345]

Tak jest jak piszesz (chyba wyciaga cały środek i wkłada jakaś rurke na spaliny )

[Skorupek]

Tak właśnie myślałem. Sposób z uszczelnieniem byłby mu chyba nie na ręke. Pewnie co jakiś czas dostawałby zwroty a tak wstawi rurke i musi działać pewnie i 100 lat :)

 

ps. a nie jest przecinany ? nie widać ? Środek wyciaga przez otwory ?

[Skorupek]

Krzyś345 jeszcze jedno pytanie. Jak z termostatem egr/ temperaturą silnika? Skoro po regeneracji w chłodnicy jest jedna wieksza rurka to jest inna powierzchnia chłodzenia spalin i inaczej termostat bedzie sie zachowywał. Jak myślicie co sie przez to zmieni ?

[SUPREME]

No a wracajac do tego kopcenia. To tez mam taki problem ze jak moja buma (E46 320d) troche postoji to po odpaleniu kopci siwym dymem przez nie cała minute i przestaje. Co do płynu to raczej nie widac zeby cos ubywało z chłodnicy tylko to kopcenie po odpaleniu.

Jak usunąc ten problem?

[Skorupek]

No to Panowie, komu zregenerować chłodniczke za połowe tego co "gracz10" z alledrogo ? :lol:

 

Heh szkoda, że nie mam zapasowej to bym mu ostrą konkurencje zrobił ;)

[negroski]

Skorupek, możesz powiedzieć co zrobiłeś z ta chłodniczką? Rozcinałeś ją i wspawałeś rurkę? Co z termostatem chłodniczki?

[kameleon3000]

\ Edytowane 5 Marca 2014 przez kameleon3000

[negroski]

W końcu moje problemy z bawarką się skończyły :P . Mianowicie spróbowałem zregenerować chłodniczke tak jak to napisał Kameleon 3000, czyli z uszczelnieniem za 5zł. Wszystko jest OK. Nie ubywa ani kropli :cool2: a już trochę kilometrów narobiłem. Pozdrówki i dzięki za pomoc.

[Skorupek]

W czes zauwazyłem post hehe :)

Osobiście tego nie robiłem.Nie była rozcinana, środek został wydłubany i wstawiona rurka i jest gites. Klejenie z jednej strony lepsze bo jednak zostają w środku te rureczki i lepsze chłodzenie ale z drugiej kto wie kiedy klej puści i lepiej sprawdzajcie sobie co jakiś czas płyn.

A co do termostatu to już w innym temacie pisałem, że nic nie trzyma ale jeżdze tak bo nic sie mi nie dzieje temp jest jak powinna być. Wymieniałem tylko głowny.