Witam,założyłem zegary od 318 do swojej 325 bo w mich zegarach padł obrotomierz i nie wiem czy da się to jakoś naprawić ,problem polega na tym, że prędkościomierz mimo,że jest tylko do 220 km\h działa dobrze ale obrotomierz kończy się w połowie ekonomizera,czy jest możliwość jakoś to ustawić.Z góry dzięki

załóż zegary od 325

Niestety jak masz zegary z 4 cyl to musisz założyć od 6cyl. Tak więc nie da rady na tych zegarkach co masz

Tak podejrzewłem,a wiecie może czy da się jakoś naprawić obrotomierz,bo w tym od 325 chodzi wszystko tylko nie obrotomierz,a nie wiem czy zepsuł się mechanicznie,czy to elektronika siadła.

No to ciężko stwierdzić .A podpinałeś go??? do siebie???

miałem go powiedzmy od nowości i nie dawno tak nagle obrotomierz przestał działać,więc wymieniłem na te od 318 bo dostałem kiedyś od znajomego,a ten od 325 mam w domu

załóż ten od 325 i zrób test zegarów jeżeli obrotomierz pójdzie do góry to znaczy że nie dostaje sygnału

dobra myśl, nie pomyślałem o tym jak przekładałem,zobacze w sobote czy zadziała,i dam znać.Dzięki :)

prędkościomierz mimo,że jest tylko do 220 km\h działa dobrze

sprawdzales to jakos?? np. z nawi? czy tak na oko ocenias??

mi zegary od 318 przeklamywaly i to ostro, przy na oko rzeczywistej setce mialem ok 170-180

Witam sprawdzałem z samochodem kumpla,i prędkościomierz jest ok tylko obrotomierz kończy się w połowie ekonomizera

Witam zrobiłem przed chwilą test zegarów tych od 325 i na teście wszystko działa a po odpaleniu klapa

No to albo masz coś przewodami nie tak ,a druga opcja to że zegary różnią się w podpięciach na kostkach

tylko ze te od 318 dzialają co prawda przekłamuje obrotomierz.

No tak bo te zegary pochodzą z tego auta więc dlatego pasują. A jak chcesz to sprawdx jak masz kolege z silnikiem 6 cyl i załóż od nigo .Jak będzie ten sam objaw to masz na bank wiązkę która sie różni chociażby jednym kablem.Inną alternatywą jaet zajrzeć do planów instalacji i każdy przewód porównać wychodzący i wchodzący do zegarów :norty:

Więc może zacznę tak,wcześniej w tym samochodzie był silnik 2.0,potem poszedł swap na 2,5 i wszystko działało.Gdy kupiłem auto obrotomierz nie działał więc dostałem od kolegi zegary od 318 które działają ale przekłamuje obrotomierz