Witajcie

 

Wygalda to tak ze mam e46 2001 rok 3.0 w rzedzie

sieje czekiem na benzynie.

Rozlacza sonde na cyl 1,2,3.

Zalozylem nowa przeplywke i bylo wszystko ok do momentu wykasowania bledow.

Jak wykasowalem bledy auto zaczelo sie dusic falowac na obrotach. Zaczely wypadac zaplony.

Zalozylem stara przeplywke auto odrzylo na 1,5 dnia :) dzisiaj znowu check.

 

Dolot sprawdzony nie lapie lewego

Nie wiem gdzie szukac.

Jak mamcie jakies podpowiedzi z disem to moge zajrzec bo posiadam

 

pozdrawiam

ja miałem podobny problem, ale na lpg, wypadały zapłony, zapalał się check

w serwisie polecili płyn do wtrysków, do czyszczenia, liqui moly i powiem że dało to coś faktycznie

poza tym wymieniłem jedną lambdę

 

być może trzeba w Twoim przypadku przeprowadzić adaptację przepływki

Witajcie

 

Wygalda to tak ze mam e46 2001 rok 3.0 w rzedzie

sieje czekiem na benzynie.

Rozlacza sonde na cyl 1,2,3.

Zalozylem nowa przeplywke i bylo wszystko ok do momentu wykasowania bledow.

Jak wykasowalem bledy auto zaczelo sie dusic falowac na obrotach. Zaczely wypadac zaplony.

Zalozylem stara przeplywke auto odrzylo na 1,5 dnia :) dzisiaj znowu check.

 

Dolot sprawdzony nie lapie lewego

Nie wiem gdzie szukac.

Jak mamcie jakies podpowiedzi z disem to moge zajrzec bo posiadam

 

pozdrawiam

A moze cewki na 1,2,3 cylindrze?

A jest jakiś sposób na sprawdzenie czy cewki są dobre ?

tylko ze caly problem znika w momencie odlaczenia przeplywki.

Jak odlanczasz przeplywomierz to samochod wchodzi w tryb awaryjny tym samym zwiksza Ci sie spalanie bo zamiast z przeplywomierza orientacyjna ilosc powietrza wyliczana jest z potencjometru na przepustnicy. Sprawdzilbym wtryski i tak jak pisali przedmowcy wlal cos na przczyszczenie. i dodatkowo dolot moze zrzucil jakis waz.

zresetowalem wczoraj bledy jeszcze raz i auto zaczelo dzialac jak nigdy - zobaczymy jak dlugo. dam znac

dziala do dzisiaj bez problemowo.