Witam, czy ktos posiada schemat podlaczenia ukladu podcisnieniowego?

zobacz tutaj

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=CB31&mospid=47444&hg=13&fg=15

(E 36 325i coupe 94) Dzieki za material ale niemoge znalesc tego co szukam, kolo czujnika polozenia wlu w gornej prawej czesci (patrzac od przodu) zamontowane jest cos, wyglada jak czujnik temperatury ale niema wtyczki tylko zalozone sa dwa cienkie wezyki i nie wiem gdzie je podlaczyc!

 

Problem wystapil z zaworem ktory nie jest fabrycznie montowany a ma za zadanie zmniejszyc emisje co2, zostal zamontowany w niemczech co daje tam normy E2 katalizatora, co nie zmienia wiele a robi duze problemy bigu jalowego, kupilem nowy silnik krokowy i przez przypadek spadl mi wezyk z tego zaworu i silnik zaczal pieknie pracowac na biegu jalowym, usunalem natychmiast to gow.. ale jak wczesniej wspomnialem nie wiem jak i gdzie porowadzic te wezyki podcisnieniowe aby powrocic do stanu pierwotnego.

coś takiego

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d7b56f9d3bf70825.html

miałem u siebie to samo jeden cienki jest podłączony do regulatora ciśnienia paliwa a drugi idie do tego

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8c4c31e69436c837.html

a ten gruby jest podłączony do filtra węglowego przynajmniej u mnie tak było

Witam, wlasnie tego chce sie pozbyc, jak zdjalem ten grubszy przewod to silnik zaczal chodzic jak nowy, ale nie wiem co z tymi przewodami mam zrobic? zdemontowalem zawor przewody wisza troszke sycza ale chcialbym doprowadzic jak wczesniej wspomnialem do stanu pierwotnego, zawor niespelnia zadnej funkcji.

Pozdrawiam

Dwa przewody sa podlaczone do filtra weglowego ale inne? sciagnac zalozyc te z zaworka tu jest problem i przydal by sie jakis schemacik.

jeden cienki wężyk z tego czujnika http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d7b56f9d3bf70825.html połączony jest z wężykiem nr 11 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF31&mospid=47430&btnr=13_0369&hg=13&fg=15 a drugi cienki wężyk idzie do tego http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8c4c31e69436c837.html a ten gruby jest połączony z wężykiem nr 3 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF31&mospid=47430&btnr=13_0372&hg=13&fg=15.

OK wyzucilem ten zawor -- http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8c4c31e69436c837.html`zostaja mi z niego dwa wezyki cienki i grubszy gdzie albo pod co je podpiac?

na końcach wężyków masz wstawiony trujnik wywal go i połącz wężyki.

Witam, jutro zdejme filter przeplywke zobacze jak to wyglada, fajnie by bylo gdyby ten koszmar sie zakonczyl, powiadomie Cie o rezultacie, jeszcze raz dzieki i pozdrawiam.

Witam ponownie, ten cienki idzie do zaworka kolo wanosa, co z nim, ten grubszy tak jak wspomniales do trujnika i likwidacja.

pozdrawiam.

jeśli chodzi o ten czujnik http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d7b56f9d3bf70825.html to go wykręć razem z wężykiem

Myslisz o tym czujniku przy glowicyz dwoma wezykami? jeze wykrece zostanie otwor, czyms zaslepic czy zostawic otwarty? brak mi sily z tym dziadostwem.

 

Pozdrawiam

ten czujnik składa się z 2 części odkręć tylko samą gurę duł zostaw . ja u siebie tak zrobiłem i jest ok.

Witam ponownie, mowisz otym czujniku mosieznym na zdjeciu?: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d7b56f9d3bf70825.html

tak właśnie o tym.

Witam,dzisiaj dopiero poukladalem weze tak jak mi podales w informacji, dziwnie faluje na obrotach jak jest cieply silnik jeden problem z glowy drugi nadchodzi, dzieki za pomoc pozdrawiam.