Witam. Mam problem z obrotami na zimnym silniku. Gdy zapale auto nie chce wejść powyzej 2500, jak jest duży mróz to 1800 obrotów max. Gdy się rozgrzeje jest normalnie, ale nie od razu, trzeba jeszcze przejechac z 20 km, zanim wejdzie na pełne obroty. Na komputerze wykazało że sonda do wymiany (inne błędy też wyskoczyły, ale dało się je wykasować oprócz sondy). Wymienilem sondę lambda na nową (zamiennik za 139 PLN z allegro). Nie ma żadnej poprawy. Spalanie przed wymianą to 10l na trasie przy spokojnej jeździe (chyba trochę za dużo). Są też minimalne wachania obrotów na biegu jałowym. Auto: E36, 94r. 115km, silnik M43 bez gazu

Edytowane 15 Lutego 201016 l przez zx

może złą sonde założyłeś?? Wiesz zamienniki są różne i nie każdy pasuje, a tym bardziej mogą poprostu nie działać. Jak podasz numer vin to ci sprawdzę jaką sondę musisz mieć zamontowaną.

VIN: WBACA91050KA94944

Kolego na spalanie ma wpływ jeszcze to czy silnik jest dogrzany ,czyli czy osiąga tęperaturę optymalną (wskazówka w pionie). Jeśli silnik jest niedogrzany to musowo łyknie więcej paliwka . Przyczyną niedogrzanego silnika najczęściej jest żle działający termostat .A i jeszcze jedno zmień formę tematu na ''318i nie wchodzi na obroty'' bo Mattiss się będzie denerwował

Więc tak w tym modelu występowały 2 typy sondy:

1. nr oe 11781734393 zamiennik NGK OZA572-E8 o długości przewodu 570mm

2. nr oe 11781247475 zamiennik NGK OZA572-E6 o długości przewodu 380mm

 

Jeżeli masz jeszcze tą starą sondę to sprawdź jakie ma numery wytłoczone i porównaj z tymi co ci podałem wtedy bedziesz wiedział czy masz wlaściwą sondę. Może byc różnica w napięciu, bo są różne w przypadku sond lambda.

Sonde założylem odpowiednią do tego modelu, numer OE się zgadza, jeśli chodzi o dogrzanie silnika to wszystko jest ok. Nawet przy dużych mrozach łapie temp. bez problemu i wskaźnik stoi w pionie bez wachań.