Wznawiam temat. Otoz jest problem ze sprzeglem. I pytanie czy odpowietrzanie gornej pompki (tej nad pedalem sprzegla ma sens) kiedy nie moge odpowietrzyc tej przy skrzyni? W jaki sposob sprawdzic dzialanie pompy sprzegla? Ani z jednej ani z drugiej nie ma przeciekow... Czy od razu szukac nowego sprzegla poniewaz plyn hamulcowy jest a nie daje sie odpowietrzyc. (pedal luzny). Ogolnie biegiciezko wchodzily a na zimnym calkowicie nic nie wchodzilo, dopiero jak sie troche rozgrzala to bylo ok... Juz kiedys taka sytuacje mialem ale dalo sie odpowietrzyc. Teraz w przeciagu 3 tygodni sie pogarszalo az w koncu sprzeglo w ogole nie rozlacza. Prosze o pomoc...

Witam cie moim zdaniem jest tak gdyby siedzialy popmki to pedal sprzegla chociaz by ci odbijal gorny zbiornik wyrownawczy nie ma nic do tego z tamtad tylko splywa plyn do pompki przy pedale jesli pedal wpada i nawet nie odbije to masz problem z przewodem ktory idzie przez kabine gdy zmienialem w swojej z automata na reczna genialni mechanicy zagieli ten przewod wkladajac pedal sprzegla odpowietrzalem caly dzien bo nie mieli pojecia co jest az sam doszedlem mowiac scisle sa tylko dwa przewody 1 od zbiorniczka do pompki sprzegla 2 od pompki sprzegla gumowy laczacy sie ze stalowym do pompki wysprzeglenia cala filozofia

Pompa sprzęgła (ta przy dźwigni sprzęgła) do wymiany.

Czyli tak zwany wysprzęglik...

 

Dołączam się do pytania czy przy wymianem sprzęgła, jak odkręcę wysprzęglik (bodajże trzyma się na 2 śrubach w TDSe) czy muszę odpowietrzać układ sprzęgła??