Witam kolegow mam taki problem myslalem ze wywalilo mi uszczelke pod glowica ale z plynem chlodniczym jest wszystko ok tylko od strony kolektorow wydechowych ciekl olej,pszetarlem szmatą tam gdzie glowica laczy sie z blokiem i czysto,a przy czwartym kolektorze leje sie olej poprostu po nim splywa.Czy ktoras z tych szpilek jest w jakis sposob polaczona z kanalem olejowym?Moze jest niedokrecona dlatego tak sie dzieje uszczelka pod deklem nie cieknie napewno.Czy to mogla popekac glowica? W wydech olej nie idzie,jutro chyba sciagne caly kolektor i dowiem sie prawdy mam nadzieje ze to nie jest powazna sprawa do niedawno ja kupilem a tu juz taki problem :( Pozdrawiam Seba.

Cześć Do mnie właśnie zjechała z NIemiec e 36 z tym że 1,8 is i też się okazało że jest pęknięta:)

Więc chyba jest to częsty problem.

 

Jeśli można to od razu podpytam czy jest odczuwalna różnica w osiągach i kulturze pracy silników rozumiem że jeśdziłeś 1,8 i teraz masz 2,0 tak?

 

I jesli eksploatowałeś 1,8 na co mam jeszcze zwrócić uwagę zanim zadecydują że auto zostaje u mnie bo cały czas jest opcja odsprzedania. Generalnie bardzo mi się podoba i świetnie się w autku czuję ale o tym aucie i silniku wiem tyle ile wyszukałem na tym forum możesz mi coś więcej powiedzieć? Spalanie, części typowe usterki?

 

Z góry bardzo dziękuję

Obarek

do cieknacego oleju : - to moze dziwne ale sprawdz czy glowica jest poprawnie dokrecona - wez klucz dynamometryczny i sprawdz.

jak byś miał pękniętą głowicę to na bank byłby olej w chłodnicy, majonez pod korkiem od oleju a z rury wydobywałby się gęsty dym :? jak ci się leje po bloku to też dobrze bo to znaczy ze ciśnienie wypycha olej tam gdzie jest najsłabsze miejsce (czyli głowica raczej cała).

 

tez obstawiam śruby :cool2: a przy okazji sprawdz, bo może ktoś tam grzebał, a się nie znał i coś spaprał :idea:

pozdro

Witam kolegow a jednak peknieta :cry2: .Zdjolem wczoraj drugi kolektor a tam rysa od pierwszej gornej szpilki do samej gory dokladnie do tego kolka co mocuje sie na nim dekiel zaworow.Wydaje mi sie ze to peklo w skutek zawadzenia tyumikiem a dokladnie to ta obejma przy skrzyni bo jest niezle wygieta.Narazie nie sciagam glowicy kolega naprawia klimatyzacje i dal mi taki specjalny klej do aluminium moze bedzie trzymac jak nie to czeka mnie zrzucenie glowicy nie ciekawie to widze.Pozdrawiam Seba.

Kurka :shock: to współczuje :(, tzn że pękła od zewnątrz :duh: bo u mnie z przegrzania padła pod wałkiem rozrządu, a z tego co wiem to tam najczęściej lecą - przynajmniej w m20. Ale widze że u ciebie to inna przyczyna :roll:

 

Według mnie klejenie nic nie da, a napewno na dłuższą metę :nienie:

co rozumiesz przez klejenie ? chyba nie chodzi ci o spawanie? bo przecież da sie to jakoś zaspawać u jakiegoś fachowca?