TURBINA e60 2007" 525D 197KM + CHIP

[bmw_express]

Witam,

 

Mam problem na który już kilka serwisów nie umiało znaleźć odpowiedzi. Otóż, podczas jazdy w trasie (dość dynamicznej ponad 200) zaczyna odłączać się turbina. Samochód jedzie dalej ale bez doładowania. Podobno przełącza się w tryb awaryjny. Muszę zatrzymać się, wyłączyć/włączyć samochód i jadę dalej.. póki znów się nie przegrzeje. Jest to strasznie irytujące... jakieś rady? zdarza się wam coś podobnego? jakieś rady? przebieg auta ok. 65000km.

 

pozdr.

[krecik5]

może wężyki podciśnienia sterujące turbiną ??

 

poprzedni wlasciciel mojej miał coś podobnego

i wymiana wężyków pomogła - były sparciałe :/

[knopers1]

może wężyki podciśnienia sterujące turbiną ??

 

poprzedni wlasciciel mojej miał coś podobnego

i wymiana wężyków pomogła - były sparciałe :/

 

kolego krecik, w E60 nie ma wezyka podcisnienia sterujacego turbo....

[krecik5]

ciekawe... u mnie jest, całe stado tych wężyków sterujących jest, i akurat one sie posypały i objaw był bardzo podobny ;-) w czasie jazdy nagle robiło sie Vmax = 180 i trzeba było sie zatrzymac, i uruchomic auto ponownie.

 

 

ale to pewnie dlatego że ja mam E61 :P

 

moze miałes na mysli ze 525d nie ma weżyka sterującego, tym sie akurat moze od 535d różnic, faktycznie ?

[christoa]

jak masz mozliwość to ściągnij program (chip) i wtedy sprawdź, koledze po chipie przy 3500 obrotów silnik gasł (więc wgrał co miał i oki). Może ci coś poprostu nie wydalać po programie i tutaj bym zaczął. Ja jak byłem na hamowaniu przed chipem pokazało idealną moc ale po wgraniu programu przepływka nie wydalała, kupiłem nową i na hamowanie jeszcze raz i było i jest ok. pozdrawiam

[nitru]

sprawdz zaworek zwrotny na turbinie bo czasem padaja i to moze byc przyczyna

[marine]

kolego masz problem ze zmienną geometrią łopatek w turbinie. ogólnie turbina jest dobra zazwyczaj, tylko trzeba ją rozebrać od strony gorącej i wyczyścić ruchome łopatki. Zadanie dla specjalisty !!!! Gdy łopatki sie zatną podczes pracy zwiększa sie cisnienie i komp. wyłącza turbine żeby cisnienie nie rozerwało węży . Przyczyna tego to POLSKIE paliwo!!!!!

miałem taki problem w VW T5 jeżdziłem z tym rok czasu nic się nie dzieje tylko denerwuje.

 

pozdr

[irko]

ja tak mialem w golfie, u mnie to byla kwestia wyczyszczenia jakiegos czujnika, ktory odlaczal turbo, sam czujnik byl dobry ale chcialem go wymienic, jednak ten co mi z autem robil mowil, ze po jakims czasie czujnik sie zabrudza ale nie uszkadza i wystarczy go wyczyscic... wiem, ze to irytujace bo ja z zillertal tak wracalem, ze co jakis czas nie mialem turbo, na tyle mnie to denerwowalo, ze juz pod koniec trasy nawet nie stawalem tylko jadac go restartowalem, w miescie nie bylo tego problemu, tylko w trasie