Olej do wspomagania.

[sebastian_e36]

Witam kolegow kupilem niedawno e36 coupe i chce zrobic jej ogolny przeglad wymienic wszystkie oleje.Jaki mam wlac olej do wspomagania i jak go spuscic calego bo jak zajrzalem do zbiorniczka to ten co jest jest czarny jak smola, a i jeszcze jedno czasami zapala mi sie kontrolka od abs i mam wrazenie ze on wogole nie dziala.Pozdrawiam i dziekuje za odpowiedzi.

[NIKI]

olej to musi być np. Mobil ATF taki czerwony. Co do ABS-u to rozpędź się do jakieś sensownej prędkości i maksymalnie daj po hamulcach jak działa to się koła nie zablokują i będzie ci pulsować pedał a jak nie działa to po prostu się zablokują koła :)

[psychop]

Witam kolegow kupilem niedawno e36 coupe i chce zrobic jej ogolny przeglad wymienic wszystkie oleje.Jaki mam wlac olej do wspomagania i jak go spuscic calego bo jak zajrzalem do zbiorniczka to ten co jest jest czarny jak smola, a i jeszcze jedno czasami zapala mi sie kontrolka od abs i mam wrazenie ze on wogole nie dziala.Pozdrawiam i dziekuje za odpowiedzi.

 

Olej we wspomaganiu mozna wymienic na dwa sposoby. Jeden jest

technicznie trudniejszy, ale za to daje lepsze efekty. Drugi bardizej

pracochlonny ale jak sie poswieci troche czasu (no i oleju na plukanie)

to rowniez moze dac dobre efekty.

 

Jak kupilem swoje auto to wyssany duza (30tka) strzykawka olej ze

zbiorniczka prawie nie byl przezroczysty. Postanowilem go zmienic.

 

Teraz metody:

 

metoda 1, to odpiac od zbiorniczka wyrownawczego waz powrotny czyli

ten ktory "wpycha" plyn do zbiornika. Nalezy go PEWNIE umocowac

w duzym (4-5l) pojemniku i na moment uruchomic silnik. czasami

wystarczy tylko pokrecic rozrusznikiem - pompa ma bardzo duza

wydajnosc i natychmiast oprozni uklad. Trzeba pamietac o pewnym

zamocowaniu zbiornika bo inaczej cisnienie zerwie zbiornik i

upiekszy olejem caly garaz. Jak juz plyn wyleci do zbiornika, to nalezy

zalozyc spowrotem waz do zbiorniczka (potrzeba cybant, oryginalne

zaciskowe opaski BMW sa jednorazowego uzytku) i nalac

swiezego plynu na poczatku proponuje nalac litr, zakrecic lekko silnikiem

dolac kolejny litr, i pozniej uzupelnic do poziomu oznaczonego na

zbiorniczku. Nastepnie zamknac korek, odpalic silnik i odpowietrzyc uklad - samochod stojacy na rownej nawierzchni, kola obrocic kierownica

od oporu do oporu kilka razy, tak az bedzie slychac dzialanie zaworu

upustowego w skrajnych polozeniach. Pozniej po raz kolejny sprawdzic

poziom plynu i ewentualnie uzupelnic.

 

Druga metoda (ta ktora ja zastosowalem) to wysysanie plynu ze zbiorniczka tyle ile sie da (np strzykawka) zastepowanie zawartosci

zbiornika swiezym, czystym plynem a nastepnie uruchamianie

silnika na chwile zeby zassac nowy plyn a do zbiornika wepchnac

kolejna porcje zuzytego. Ja "przelalem" przez uklad okolo 5 l plynu

(akurat nie bylo mi szkoda, z poprzedniego auta zostala mi 5l bania

ATF ktora nie nadaje sie juz do automatu w E39) az ostatnia porcja

wyssana strzykawka byla praktycznie tak samo przezroczysta jak

ta swieza z banki. Pozniej kontrolnie jeszcze odpowietrzenie,

korekta poziomu i gotowe.

 

Nalezy pameitac zeby pracowac bardzo czysto, przed robota dokladnie

oczyscic zbiorniczek, korek i pilnowac zeby nie dostaly sie tam zadne

paprochy, w tym ukladzie nie ma zadnego filtra i drobiny jakiegos

piachu ktore wpadna do zb. wyrownawczego spowoduja przyspieszone

zuzycie pompy.

[sebastian_e36]

Wielkie dzieki koledzy a z tym abs-em to tak zrobilem tylko ze na drodze piaszczystej i niestety nie dziala,narazie nie wiem gdzie szukac przyczyny raz kontrolka sie pali raz nie,niewiem co jest z tym grane.

[GRACUS7]

w ABSie sprawdź czujniki na wszystkich kołach! zobacz czy nie ma przerwy na przewodach a potem zmierz miernikiem ich oporność czy wszystkie mają takie samą

wyczytałem jeszcze w mądrej książce że ABS wyłaczy sie zawsze gdy napiecie na akumulatorze spadnie poniżej 10,5V czyli jak sie swieci kontrolka to sprawdź napięcie

[sebastian_e36]

w ABSie sprawdź czujniki na wszystkich kołach! zobacz czy nie ma przerwy na przewodach a potem zmierz miernikiem ich oporność czy wszystkie mają takie samą

wyczytałem jeszcze w mądrej książce że ABS wyłaczy sie zawsze gdy napiecie na akumulatorze spadnie poniżej 10,5V czyli jak sie swieci kontrolka to sprawdź napięcie

Dzieki kolego a z tym abs-em to chyba naprawde przez te spadki napiecia dzis padl mi akumulator to auto stalo jakis czas i chyba musze wymienic akumulatorek.Pozdrawiam Seba.

[BaX]

Nie znalazłem jednej rzeczy odnośnie wymiany oleju we wspomaganiu, czy wymiana może spowodować rozszczelnienie układu i w związku z tym czy jest wskazana przy przebiegu powiedzmy 200k???

 

Pozdrawiam.

[psychop]

Nie znalazłem jednej rzeczy odnośnie wymiany oleju we wspomaganiu, czy wymiana może spowodować rozszczelnienie układu i w związku z tym czy jest wskazana przy przebiegu powiedzmy 200k???

 

Pozdrawiam.

 

Nic sie nie moze rozszczelnic. To jakies legendy. A plyn wymienil bym -

jesli to mozliwe - nawet wczesniej. Szkoda ukladu.