E46 czy E39, które lepsze?

[marcin82702]

planuje kupic bmw. nie mialem jeszcze auta tej marki i postanowilem sporobowac. zastanawiam sie czy wybrac bmw serii 3 czy serii 5. interesuje mnie rocznik od 2000 do 2003 z silnikiem diesla. takze prosze o porownania jak sprawuja sie na drodze, jak zawieszenia , eksploatacja, czesci, spalanie, rodzaj silnika.

 

 

ModEdit: nastepnym razem prosze o konkretniejszy tytul.

[mmw]

Musisz obejrzeć sam która Ci odpowiada wnętrzem. E39 jest bardziej komfortowe i większe. Wiadomo, że lepiej mieć E39 ale jeżeli nie potrzebujesz aż tak dużego auta to za te same pieniądze kupisz E46 młodsze.

[Bardzo Mądry Wybór]

Wiadomo, że lepiej mieć E39

 

Co do jednego mogę przyznać ci rację , E39 ma więcej przestrzeni w środku i co za tym idzie jest wygodniejsze od E46 choć E46 także jest wygodne. Ale co do zawieszenia , eksploatacji , części , spalania nie powiedziałbym że E39 jest lepsze od E46 . Rodzaj silnika to już głębsza tematyka i oczywiście wszystko zależy od tego jaką wersje nadwozia bierzemy pod uwagę i co się komu bardziej podoba .

[mmw]

Może nie do końca odebrałeś prawidłowo moją wypowiedź. Chodzi mi o to i próbowałem to przekazać, że pomijając koszty E39 będzie zawsze lepszy autem od E46, ale jeżeli ktoś nie potrzebuje większego komfortu, przestrzeni, wyposażenia itd to może mieć E46 taniej i oczywiście mniejszym kosztem je utrzymywać. Coś za coś. :) To tak samo jak z 7ką. Jest lepsza od 5tki ale nie każdy potrzebuje takiego auta.

[marcin82702]

dziekuje za pomoc. wiem juz wiecej. zdecyduje sie wiec jednak chyba na E-46, poniewaz w zupelnosci mi wystarczy. doradzcie mi tylko jeszcze co do silnika. planuje kupic sedana 4-drzwiowego z silnikiem diesla. slyszalem rozne opinie na temat tych silnikow, wiec prosze o pomoc fachowcow. na ktory silnik sie zdecydowac, 2.0 , 2,5 czy 3,0 litra. pozdrawiam

[Bardzo Mądry Wybór]

To już zależy czego potrzebujesz , 2.0 mniejsze spalanie - mniejsze osiągi 3.0 większe spalanie - większe osiągi .Jeśli zdecydowałbyś się na 2.0 to najlepiej CR 150km (roczniki od końca 2001r) ze względu na dosyć częstsze wady wcześniejszych wersji a jeśli na 3.0 to też masz 2 wersje i nie wielką różnice w KM . IMO najlepiej wybrać 3.0 204 KM , autko ma sporo potencjału a na paliwo idzie nie wiele więcej niżeli w przypadku słabszych wersji .

[krzysiekjc09]

Parę lat temu miałem bmw e46 320d z silnikiem o mocy 136km. Może miałem pecha ale pękł mi wał, wymina kosztowała mnie 5 tyś. zł. Nikomu bym nie doradzał bm-ki z tym silnikiem. Później dowiedziałem się, że to dosyć częsta przypadłość w tym silniku. Chcesz mieć radość z jazdy to kup 330d. spalanie nie dużo większe a na trasie nie ma problemu z wyprzedzeniem. mam teraz 530d i jestem bardzo zadowolony :P

[marekd1986]

Witam,

także przymierzam się do zakupu jednego z tych samochodów. Przeszukując fora i google widzę że to standardowy temat.

Ja mam jednak pytania z innej beczki (tzn. pojawiają się takie odpowiedzi ale konkretnie zapytam bo nie wszystko znalazłem):

1) Względem nowinek technologicznych jak to jest z różnicami między tymi samochodami biorę pod uwagę nawet regulację foteli elektryczną jednak nacisk chciałbym położyć na systemach bezpieczeństwa typu DSC, DTC i innych, czy były montowane w tych samochodach i jeśli tak to jakie (czy np. w E46 były montowane poprawione wersje danych systemów z E39?)

2) Pytanie na temat zawieszenia, jak wygląda prowadzenie obu samochodów, nie jestem kierowcą rajdowym, w swoim życiu jeździłem landarą A6 nowszą i starszą (silniki 2.4 i 2.8 ~ 200KM), megane sport (tą starą 2.0IDE) i mniejszymi samochodami. Teraz szukam czegoś co jeszcze lepiej i dokładniej się prowadzi, pomimo tak dobrych samochodów, uważam że prowadzą się byle jak, dlatego celuje w BMW pytanie czy lepiej E39 czy E46 (pewnie e46 bo jest młodsze i jest mniejsze) jednak chciałbym odpowiedź względem zawieszenia. Wiem że E39 ma wielowahacz -> czyt. ładnie komfortowo płynę, a E46?

3) Ciekaw jestem tematyki silników, teoretycznie patrząc po mocach, silniki są takie same, chociaż E46 jest nowszym samochodem, czy czasem np. 3.0i nie był poprawiony przed zainstalowaniem go w E46 po oferowaniu go w E39? Myślę o dużym silniku patrząc na moc i moment, dla mojej przyjemności z jazdy, dynamiki, lubiłem w audicy jeździć manualem jak automatem, 1 pyk, 2 pyk, 3 pyk i tak do 5/6 ciągle nie przekraczając 2500-2800 obrotów. A i gumę lepiej spali. Chociaż prawdopodobnie zagazuję ten silnik, bo diesli się obawiam po przeczytaniu XX tematów... Myślę też o 2.0 do 2.8 ale nie wiem czy względnie nie będą bardziej awaryjne i czy dadzą mi przyjemność z jazdy... A6 2.8 Quattro mnie nudził, 4.2 pewnie byłby odpowiedni.... dlatego celuje w 3.0 sadzę że da podobną przyjemność co 4.2?

4) Pytanie o utrzymanie jest nie namiejscu, tak wiem, zależy jak trafię, jednak względem różnic w zawieszeniu (masa auta -> lepsze, twardsze amory itp), w silniku (tj. rozrząd) i inne części samochodu... bardzo duże są różnice w eksploatacji tych silników: 320 vs 325 vs 328 vs 330? Aha i te same silniki w wersji z X-drive? W audi przy Quattro, były duże różnice w cenach nie których części i to bardzo duże bo części kosztowały dla wersji bez Quattro np. 20-30 zł a przy quattro w zasadzie identyczny element 250zł !!!

5) X-Drive, czy szukać auta z tym napędem, pytam o zimę, o mokrą nawierzchnię, o bezpieczeństwo, czasem w drodze zimą nawet krajówką można złapać mokry -> zmrożony kawałek zakrętu przy polach, przy nawet bezpiecznym 70-80km/h można zrobić sobie krzywdę, czy x-drive jest wstanie pomóc? Quattro mnie już raz pomogło. Jednak nigdy RWD nie jeździłem zimą... dlatego się obawiam, jak to jest z tym tylnym napędem zimą w praktyce?

 

Pozdrawiam

Marek

[elvis116]

Ad 4 i 5 W tych samochodach nie ma X-drive. Jest stały naped na 4 koła i to tylko w e46 (e39 brak). Ceny części drogie samochodów mało, padają półosie przód, skrzynie rozdzielcze.

Napęd na tył zimą... no cóż trzeba to kochać i tyle, mimo że czasem jest różnie, ale dobre, nie-stare opony zimowe to podstawa i bedzie dobrze.