Witam wszystkich! Mam poważny problem ze swoją becią! Mianowicie kiedy pada deszcz i auto złapie nieco wilgoci, w trakcie jazdy na zakrętach kierownica potrafi sie na ułamek sekundy zablokować. Ostatnio problem się nasila i przestaje mnie to juz bawić! Dzisiaj na zakręcie mało nie wleciałem w barierki bo kierownica zablokowała się nie na ułamek sekundy lecz na znacznie dłużej.Odniosłem takie wrażenie jakby wspomaganie przestało działać i czułem takie pulsowanie kierownicy jak by chciała sie odkręcić. Przeraża mnie perspektywa zblokowanej kierownicy np. podczas jazdy po serpentynach w górach, a czesto takimi drogami się poruszam. Dodatkowo podczas krecenia kierownicą na jałowym biegu spadają obroty. Bardzo proszę o wszelkie rady i możliwe diagnozy tego problemu bo sprawa jest conajmniej groźna. Przepraszam jeśli ten temat był już poruszany i gdzieś na tym forum znajduje się już odpowiedź ale fizycznie nie mam czasu całego go przeglądnąć. Z góry dziękuje i pozdrawiam!

kiedyś miałem podobną sytuacje i okazało sie że mam za dużo oleju w zbiorniku wspomagania,byc może to będzie powodem.

Moim zdaniem cos moze sie dziac z gornym lozyskiem amortyzatora.Moze miec jakis luz i sie blokowac

Problem występuje jedynie gdy jest wilgotno, a zawieszenie kompletne od a do z bylo wymieniane 3 miesiące temu. Ja stawiał bym na elektryke lub pompe wspomagania ale nie jestem specjalistą więc czekam na dalsze sugestie.

Z elektryką w e 34 to nie ma nic wspólnego.Raczej pasek dostaje poślizgu albo przekładnia do wymiany.Jak u siebie za mocno zkręciłem przekładnie(kasowanie luzu)to prawie gasł na jałowym przy skręcaniu.Z tego co piszesz pompa stawia duży opór więc ciśnienie ma tylko coś z przekładnią nie tak(a wilgoć wzmaga poślizg paska).Innego związku z wilgocią i deszczem nie widze.Ja bym spróbował zrobić maleńki luz na przekładni.

cholerny swiat, mam to samo, kiera sie blokuje jak zalpie wilgoc lub pada deszcz, paski wymieniane, zawiecha sprawna, moze olej w juz by trzeba wymienic...

 

wprawdzie ostanio kasowalem luz na przekladni, moze za bardzo skrecilem... dziwne to, daj znac jak dojdziecz co to kolego whitebmw