Witam, przeszukałem forum, ale nie znalazłem interesujacych mnie informacji.

Mam E39 530D, chcę ściągnąć kolektor dolotowy i go wyczyścić, przy okazji wymieniłbym przewody gumowe sterowania zaworkami, no i zaworek od EGR, sprawa jednak nasuwa mi kilka pytań.

 

1. Czy jest pod nim uszczelka?

2. Jeżeli jest, to czy nalezy ją wymienić przy takim demontarzu?

3. Czy uszczelkę dostanę w sklepie z częściami, czy trzeba walić do ASO?

4. Czym najlepiej ten kolektor wyczyścic?? jaka chemia?? np.: Soda kaustyczna?

5. Czy wymagany jest klucz dynamometryczny do ponownego przykręcenia kolektora? (z jaką siłą ma byc dokręcony?) Czy może po prostu solidnie dokręcić te 18 (?) śrub?

 

Z góry wielkie dzięki za info.

 

Pozdrawiam Jacek

Hej.

Tu masz wszystko w tym temacie, tylko doczytaj do końca: http://bmw5er.pl/viewtopic.php?t=8842

 

Pozdro

Podziekował po stokroć:)

1. Nawet 6 uszczelek

2. Ja bym to uczynił, choć na oko zwykle wyglądają nieźle.

3. ASO

4. Np.Wurth do czyszczenia gaźników

5. Dokręć solidnie bez dyno, ale jeżeli bardzo chcesz podam Ci ile momentu przyłożyć książkowo.

Dzięki Pimposh za wskazówki:) uwzględnie je w weekendowym "Monster garage" ;)