mam 520i na silniku m20 i nie wiem na jaki gaz się zdecydować :mad2:

większość poleca mi instalacje II generacji, albo sekwencję (za 5000zł) :jawdrop: co stanowi połowę wartosci auta :modlitwa:

 

Dowiedziałem się też o sytemie ETAGAS firmy Tartarini, która cenowo jest pomiędzy a podobno nie ma ryzyka wystrzałów w kolektorze i utraty mocy,

ponieważ polega na bezpośrednim wtrysku gazu.

 

Nie wiem co o tym sądzić

 

czy jest to odpowiednik instalacji III generacji??

 

Jeśli ktoś słyszał o tym rozwiązaniu - z góry dziękuję za pomoc :D

Ja mam taką instalkę w silniku M20B25, żadnych strzałów, zwężek na dolocie - więc na benzynie mam full power :twisted:

Ale byle kto nie założy tego do M20, bo silnik ten jest już dość wiekowy a

EtaGas Tartarini potrzebuje dużo bajtów informacji, trzeba było dołożyć

m.in.czujnik położenia przepustnicy, nie mam możliwości zapodać zdjęć,

bo nieżle to wygląda.

Też jestem ze Śląska(z Jaworzna), jakbyś miał jakieś pytania to pisz na e'maila,

nigdy nie widziałem tego typu instalacji w M20.

pzdr