Silniczki do reflektorów DEPO

[sulek]

Czy dopasował ktoś z was silniczki do regulacji reflektorów przednich firmy DEPO, bo założyłem moje OE BOSCH i te białe pałąki/patyczki (nie wiem jak to nazwać) do regulacji są za długie.

[emir55]

ja zakładałem takie silniczki i jakoś weszły ale żeby je włożyć w prowadzenia w lampie musiałem zdjąć klosz bo inaczej nie mogłem ich wcisnąć

[sulek]

Mi zakładał mechanik te silniczki i nie chciały wejść na zdjętym reflektorze. Na innym forum koleś skrócił ten biały patyk o 14mm i mówi, że działa. A jakie silniczki masz, może inne niż ja, moje to firmy BOSCH. Ale jak dobrze zrozumiałem, tą kulkę na końcu trzeba wepchnąć na siłę??

[emir55]

ja też mam ori bosch

te białe kulki na końcu trzeba dość mocno wcisnąć w takie widełki w lampie

ja aby udało się to zrobić zdjąłem klosze tzn. rozebrać musiałem lampy

wtedy jest jaki taki dostęp do tych widełek w które ma wejść ta kulka na końcu patyczka

[sulek]

To ja nie wiem jak ten koleś skrócił te białe patyki i mu działają. Pytam na różnych forach, bo szkoda kasy wydawać co kolejny komplet silniczków. A co konkretnie rozebrałeś? Tą czarną osłonę z tyłu czy co?

[emir55]

Kolego

pisałem Ci że trzeba zdjąć te przezroczyste klosze z przodu lampy

trzeba odpiąć zatrzaski i zdjąć

wtedy zobaczysz te widełki w które trzeba wcisnąć te białe kulki

ja robiłem to sam ale w dwie osoby będzie łatwiej

bo tak to brakuje ręki aby wcisnąć te kulki w widełki

jest trochę roboty ale daje radę

tylko pojedż na ustawienie bo krzywo świecą

[andywa]

Te białe "patyki" zakończone są czymś w rodzaju kulki. I ten koniec musi wejść w gniazdo które jest częścią odbłyśnika. Jak nie wiadomo jak to wygląda to niestety trzeba odpiąć szkło i wtedy widać co i jak. Ta kulka musi wejść na sztywno (jest dość duży opór) w gniazdo. Tylko wtedy, jak silniczek będzie działał w jedną lub w drugą stronę to odbłyśnik będzie odpychany lub ciągnięty. Jak się obetnie patyk to odbłyśnik będzie tylko odpychany ale z powrotem będzie wracał do poprzedniego położenia pod wpływem własnej masy. Efekt będzie taki, że na dziurach światła będą ci skakać.

Jak już, to lepiej jest odkręcić całą lampę, ściągnąć szkło, prawidłowo wczepić patyk, przy okazji przeczyścić szkło i odbłyśnik, poskładać w całość i przykręcić z powrotem. Zajmie ci to 20 minut a będziesz miał czyste i dobrze działające światełka. Oczywiście potem dobrze byłoby podjechać na regulację i ustawić światła.

Mnie to kosztowało ostatnio 40 minut pracy (dla obu lamp) i 15 zł na stacji diagnostycznej za doregulowanie. O obcinaniu i "mechaniku" co ci to proponował to lepiej zapomnij.

[Quake]

Witam ja zmieniałem lampy na Depo z ringami poprzednie miałem ZKW.

Silniczki nie pasuja trzeba skrócić ten biały plastyk o jakies 14-12 mm.

Jak nie skrócisz to mozesz popsuć nowe lampy.

[sulek]

Te spinki z kloszów lamp łatwo schodzą, pytam bo mam teraz kilka dni wolnego i w końcu bym się tym zajął.

[marcez]

Witam!

Miałem zkw teraz mam depo i silniczki pasują bez przeróbek. Najpierw zobacz jak to wygląda w środku, potem pogmeraj aż bolec zaskoczy w gnieżdzie-wciska się go z boku-(trzeba będzie użyć troszkę siły bo ciężko wchodzi) a na końcu dociśnij silniczek do obudowy i przekręć go w górę aby go zablokować. Jak zdejmiesz klapki od wymiany żarówek to będziesz widział co i jak.

Jak byś chciał sie dostać od przodu to jak zdejmiesz samo szkło to ci to dużo nie pomoże, odblasnik ci zablokuje cały widok. Jak zdejmiesz szkło z odblaśnikiem to nie założysz bo będziesz miał za duży odstęp miedzy obudową a uchwytem. Tylko pierwszy raz jest trudno bo potem jak wiesz co i jak to pestka. Ale jak założysz to bez wyjmowania i rozkręcania lampy to zaoszczędzisz kupe czasu.

[sulek]

No jakoś wcisnąłem z mechanikiem te kulki od tego patyczka, ale silniczki za Chiny nie chciały regulować położenia lamp góra dół, jakby ten patyczek nie miał miejsca chować się. Czyli chyba będzie trzeba skrócić 14mm?