Witam.

Dzisiaj po odpaleniu swojej 7 usłyszałem szeleszczący dźwięk. Wydobywa się on spod lewego koła.

Czy to znak że łańcuch już jest do wymiany ??

Mało danych z tym szelestem ..

 

Nie stawiałbym na łańcuch - chyba , że auto ma naprawdę giga przbieg i dźwięk byłby raczej metaliczny . Szelest jak nazwałeś ( bardziej szum ) może dochodzić z jakieś rolki , łozyska etc.

 

Pozdro

Byłem u znajomego co jest mechanikiem...stwierdził że są to popychacze ( ponieważ niedawno wymieniałem olej ) i niby maja się ułożyć. Miałem olej Mobil Super S 10W40. Zmieniałem na Castrola Magnatec 10W40 i dalej coś tam że tak powiem "cyka"...auto ma przejechane 250 tys. km. i jest to przebieg autentyczny w 100%. Powiem że to cykanie jest na zimnym i ciepłym silniku i po po dodaniu gazu też to słychać...nie chce mi się wierzyć że popychacze są do wymiany...chociaż kto wie..w sumie nie są aż tak drogie...postaram się nagrać ten dźwięk i sami może stwierdzicie co to jest...Pozdro

http://www.youtube.com/watch?v=5ry-rVZrfcU&feature=channel

 

http://www.youtube.com/watch?v=9LgeRlmDFXA&feature=channel

Nie wiem co to może być dokładnie, mój mechanik zawsze śmieje się z formuowych rad, bo twierdzi że nie wiadomo czy rade pisze mechanik znający sie na rzeczy, czy kucharz pomiedzy robieniem schabowego a bigosu.

 

Niemniej ja sprawdziłbym właśnie rolki i to co na nich jest - wystarczy zdjąć pasek przecież. Jeśli dźwięk jest dalej, to zatarta rolka czy np. łożysko alternatora odpadnie i zostanie silnik.

 

Jak zdejmiesz paek daj znac, sam jestem ciekaw co to moze być.

witam. Byłem dzisiaj u mechanika i powiedział mi że jest to najprawdopodobniej łańcuch rozrządu i może się poluźnił i odbija o obudowę.

Czy łańcuch można naciągnąć ??

problem rozwiązany. Awarią był pasek wielokolorowy :)

pozdro

witam. Byłem dzisiaj u mechanika i powiedział mi że jest to najprawdopodobniej łańcuch rozrządu i może się poluźnił i odbija o obudowę.

Czy łańcuch można naciągnąć ??

Zmień mechanika...nawet na kucharza, byle z pojęciem...

kolega 4 znawców tak stwierdziło i podejrzewam że też byś tak powiedział :)

Łańcuch rozrządu w 750tce jest tak solidny, że i po 500 tys. kilometrów wygląda jak nowy i dlatego mechanik, który zamiast zdjąć pasek wieloklinowy i posłuchać motoru bez niego od razu stawia na rozrząd, jest zwyczajnym paprakiem i lepiej by było, gdyby zajął się naprawą wideł...

kolego..on z tym stwierdzeniem nie rozbierał silnika tylko posłuchał jak chodził i powiedział że wygląda to na rozrząd ale nie był tego pewny. Później po rozbiorze jak robiłem kilka pierdółek doszedł do tego że to pasek wielorowkowy. I dlatego nie twierdze że mam go zmienić bo ten człowiek serwisuje mi auta od długiego czasu i jestem zadowolony. Jeden super znawca mówił że to są popychacze i że się ułożą..zresztą żaden mechanik nie wie wszystkiego. Dlatego nie ma serwisu wszystkich samochodów a są serwisy poszczególnych marek. Jak widzę mechanika który na podwórku robi wszystkie auta to już wiem że jest on tylko zdany na zmianę oleju lub klocków i innej pracy bym nie oddał. A ten facet specjalizuje się w BMW i MERCEDESIE więc ma jakieś pojęcie do tych aut ponieważ stoją u niego same e38 - e39 i w220. Twierdze tak bo mi wymienił pierścień pomiędzy skrzynią a wałem przy którym trzeba rozbierać automat i nie robiły tego pierwszy raz. Więc drogi kolego nie pisz mi że mam go zmieniać jak go nie znasz ;)

 

Pozdrawiam

To że naprawia BMW to nie znaczy że sie zna na V12. Poza tym Ty lejesz 10W40 do V12? Z tego co się orientuję to do 750 powinien być 0W30 ale głowy nie dam czy ma takie oznaczenie. Na pewno od 0 sie zaczyna

leje 10w40 a nie chce przechodzić na syntetyk bo może wypłukać silnik...jak nie wiesz jaki olej był zalany to najlepiej wlać 10W40

leje 10w40 a nie chce przechodzić na syntetyk bo może wypłukać silnik...jak nie wiesz jaki olej był zalany to najlepiej wlać 10W40

Kolego, to się tyczyło żuków i maluchów. Jak silnik jest nieszczelny to i na półsyntetyku będziee się z niego lało. Kazdy zdrowy silnik, nawet 15letni powinien chodzic na syntetyku.

dobra poci mi sie trochę pod klawiautrą z lewej strony mogę lać 0w30 ?

0W30 to jest olej zalecany przez BMW do V12. Ja innego nie leje i z tego co wiem inny nie był nigdy lany