[e39] 530d "skakanie mocy"

[makaron87]

Zastanawiam się juz od jakiegoś czasu nad tym bo zauważyłem, że auto czasami zaskakuje przyspieszeniem, moca, a czsami one jest ale duzo słabsze. W czym może być problem? Zastanawiam się nad elektrozaworami, moze one czsami pracuja nieprawidlowo... Czy po podlączeniu komputera pokazałoby ich usterke jesliby zle pracowały?

[_Kris_]

Może byc wiele przyczyn, podłącz pod kompa (najlepiej kup sobie program pod swoją Beemkę w necie, szybko Ci się zwróci) i będziesz wiedział więcej niż uzyskasz tutaj pewnych informacji.

 

U mnie dotychczas problemy z mocą powodowały: czujnik położenia wałka rozrządu, czujnik położenia wału korbowego oraz przepływomierz, wszystko wychodziło na kompie.

[makaron87]

kiedys o tym myslalem, ale nie wiem jaki program i jakie kable kupic. Te z allegro sprzety są dobre? :)

[pstrag21]

kolega nerwus ma super kable i na pewno lepsze niż te z allegro

[pstrag21]

kolega nerwus ma super kable i na pewno lepsze niż te z allegro

 

 

musisz tez wiedzieć gdzie masz gniazdo diagnostyczne

[ar_w]

I jeszcze musisz umieć odczytywać i interpretować parametry.

Nie wiem czy to warte zachodu i czy nie lepiej wydać 80zł na wizyte w serwisie.

 

Sam mam z tym problem. Czasami idzie pięknie, a czasami jak passat TDI. Nie wiem gdzie palce zmoczyć, może warto od źródła - czyli od pompy podcisnieniowej i połączeń z niej...

[M330d]

Z reguły jest to przepływomierz. Niby działa, ale jego parametry są za niskie. Ja walczyłem ostatnio z tym problemem u siebie. Jak przejrzycie moje posty to zobaczycie.

[ar_w]

Możliwe, bo zauwazyłem, że ekonomizer nie wychyla się tyle, ile powinien jak depnę na piątce.

 

Ale mozliwe, że jest sprawcą, że raz moc jest, raz nie? Z czego by to wynikało? Zacina się?

 

 

Może ma ktoś przepływomierz, to bym podmienił i sprawdził na chwilę...

[M330d]

Wszystko jest mozliwe, mi wogóle nie wskazywało na przepływomierz. Ekonomizer działał prawidłowo.

Sama podmiana nic nie da. Trzeba adaptację skasować. Najlepiej podłaczyć kompa i potestowac podczas jazdy.

[hunter]

Wszystko jest mozliwe, mi wogóle nie wskazywało na przepływomierz. Ekonomizer działał prawidłowo.

Sama podmiana nic nie da. Trzeba adaptację skasować. Najlepiej podłaczyć kompa i potestowac podczas jazdy.

 

W dde4.0 nie ma opcj kasowania adaptacji :norty: ,taka możliwość jest w dde5.0 który wchodził chyba od 2003r

[makaron87]

kolega nerwus ma super kable i na pewno lepsze niż te z allegro

 

 

musisz tez wiedzieć gdzie masz gniazdo diagnostyczne

 

hehe nie no dzięki. Akurat z autem jestem oby jak elektronika i resza.. liceum mat. inf . fiz profil, a teraz technik dentystyczny :) Mimo to grzebie sie przy aucie i mam paru kumpli mechaników więc jestem w temacie.

Obstawiaja, że mam problemy ze zmienna geometria turbiny i podejrzewaja ze jedna z łopatek może sie od sadzy czy tam nagaru sie przycinac - wtety reszta juz tez nieprawidlowo sie ustawia i daltego z moca mam takie cyry... Przeplywka tez byla sprawdzana i auto było podlaczane pod INPA i przeplywki nie wykazało... macie pomysły?

Mi sie wydaje, że moze elektrozawory mogą szwankować?! pokazałaby wtedy w INPIE?

Dziś zauwazyłem gdy auto stoi na postoju na ludzie dodając gazu dziwnie tak reaguje ( jak juz noge sciagne z gazdu obraty jeszcze podchodza same )

Pompe pod nogami paliwa tez wymienailem pare dni temu na oryginal Piergurga...

Objawy tez mam takie ze auto przyspiesza dobrze po 3 tys dalej przyspiesza ale jakis mul a przy 4 tys obr. jakby cos sie oddetkalo i leci jak strzała

[_Kris_]

Nie wiem czy to warte zachodu i czy nie lepiej wydać 80zł na wizyte w serwisie.

 

Zależy ile razy rocznie musisz jeździć. Ja tam skończyłem z jeżdżeniem po elektromechanikach, dopraszaniem się o wizytę, najcześciej po tygodniu i do tego w moich godzinach pracy i wyłudzaniem przez nich kasy ode mnie. Z własnym programem użytkowanie Beemki stało się dla mnie dużo przyjemniejsze i mniej czasochłonne, a ostatnio nawet tańsze, bo program zwrócił mi się po pierwszej, typowej usterce dla E39.

[makaron87]

Nie wiem czy to warte zachodu i czy nie lepiej wydać 80zł na wizyte w serwisie.

 

Zależy ile razy rocznie musisz jeździć. Ja tam skończyłem z jeżdżeniem po elektromechanikach, dopraszaniem się o wizytę, najcześciej po tygodniu i do tego w moich godzinach pracy i wyłudzaniem przez nich kasy ode mnie. Z własnym programem użytkowanie Beemki stało się dla mnie dużo przyjemniejsze i mniej czasochłonne, a ostatnio nawet tańsze, bo program zwrócił mi się po pierwszej, typowej usterce dla E39.

 

dokladnie...

 

a tym bardziej jest to najlepsze wyjscie dla tych którzy lubia mieć wszystko sprawne na tip tom i być na bierząco ze stanem auta - w wolnym czasie walnac sobie test, albo poobserwowac parametry turbinki czy nic sie nie dzieje :)

[ar_w]

bieżąco - makaron :)

 

Poniekąd macie racje. Już jestem na etapie składania ADS interface. Jakby co, służę pomocą w testach i pomiarach. Za darmo oczywiscie.