czujniki PDC

[M-power]

Mam problem nie wiem co zrobic mam czujniki cofania w BMW e39 1996 r. ale nie działają ?? moze ma ktoś schemat jak to jest zamontowane Ponieważ sprawdzalem i od tego sterownika PDC idą dwie wtyczki : jedna do do czujników i wychodzą oraz druga wtyczka z kablami wchodzi w cała wiązke BMW i dalej nie wiem gdzie idzie ?? Proszę o pomoc . nie wiem gdzie znajduje sie ten głośniczek który wydaje dźwięki , nie mam np jak w niecktórych BMW takiego przycisku PDc z dioda ktora mruga ??

[Sebast - BMW Klub Polska]

Podaj :

- kombi, czy sedan

- masz też z przodu czujniki ?

- rozumiem, że nia masz w ogóle przycisku PDC na konsoli ?

[M-power]

Jest to sedan ma tylko czujniki z tyłu a przycisku nie ma !!!! proszę o pomoc

[psychop]

Podaj :

- kombi, czy sedan

- masz też z przodu czujniki ?

- rozumiem, że nia masz w ogóle przycisku PDC na konsoli ?

 

W E39 wystepowalo wykonanie bez przycisku i bez czujnikow z przodu -

tak jak u mnie. Jest element pod tytulem "front PDC retrofit harness"

ale i on nie zawiera przycisku.

 

Najlepiej bylpo by zdiagnozowac uklad DISem bo inaczej to zgadywanka.

Jeden uszkodzony czujnik moze powodowac wylaczenie sie calego ukladu.

[M-power]

czyli trzeba zdiagnozować który czujnik jest uszkodzony ?? dzięki pojade dzisiaj na diagnostyke i zobaczymy co wykaże POZDRAWIAM

[Sebast - BMW Klub Polska]

Czujniki można sprawdzić m.in. sprawdzając rezystancję - czy mają wszystkie mniej więcej taką samą ... jeżeli któryś czujnik ma odbiegającą od pozostałych, to może PDC dzwinie się zachowywać lub nie działać w ogóle.

[M-power]

A jak sprawdzić rezystancję ????

[psychop]

Czujniki można sprawdzić m.in. sprawdzając rezystancję - czy mają wszystkie mniej więcej taką samą ... jeżeli któryś czujnik ma odbiegającą od pozostałych, to może PDC dzwinie się zachowywać lub nie działać w ogóle.

 

Czujnik moze byc elektrycznie sprawny a jednak nie dawac poprawnych

odczytow. Mechaniczny defekt czujnika (chociazby niewlasciwa szczelina)

moze powodowac jego niewlasciwa prace. chociaz zgodze sie, ze jako

wstepna metoda sprawdzenia pomierzenie ich moze byc przydatne, ale

lepiej podlaczyc komputer i wiedziec od razu, ktory czujnik podaje glupie

sygnaly.

[Sebast - BMW Klub Polska]

Zgadza się, ale amatorsko, to łatwiej jest najpierw zmierzyć rezystancję ;) No i oczywiście sprawdzić kontakt itd.

[Michał-J]

Witam

 

Będę wdzięczny za rady jak sprawdzić dokładnie ten system cofania ponieważ nie działa u mnie - tzn - jak daje wsteczny to ciągle piszczy - jest ciągły sygnał :(

Czujniki były sprawdzane - wszystkie miały 0.7 (chyba omów - czy jak się się sprawdza) a jeden miał ok 18-20 więc go wymieniłem na sprawny.

Teraz wszystkie mają po 0,7

Na wtyczce do sterownika tez były pomiary i niby na kablu nie ma zwarcia.

Co jeszcze moge sprawdzić (tzn elektronik) ?

Jak sprawdzić sterownik posiadając zwykły miernik ? (nie mam gdzie pożyczyć innego strerownika na próbe)

 

Dodam tylko, że raz na rok czujnik zadziała - ale jest to sporadycznie - może 2 razy w miesiącu więc coś jakby chciał działać a nie działa :mad2:

 

Czy może być tak, że ten uszkodzony czujnik wprowadził jakieś błedy do sterownika i może coś trzeba z resetować (ale gdybam bo nie mam pokęcia)

 

Będę strasznie wdzięczny za pomoc.

[Sebast - BMW Klub Polska]

Właśnie też tak może być - odłącz akumulator na co najmniej ok. 15min i potem podłacz i może będzie OK ;) .

[psychop]

Właśnie też tak może być - odłącz akumulator na co najmniej ok. 15min i potem podłacz i może będzie OK ;) .

 

Nie bedzie - PDC (jak ogromna wiekszosc modulow w E39 i nowszych

autach) przechowuje informacje o usterkach w pamieci nieulotnej.

[Michał-J]

Czyli ?

Jedyne wyjście to chyba gdzieś załatwić inny sterownik - podłączyć i jak będzie działało to wymienić - kolejne 250 zł :(

 

A może są jakieś schematy na taki sterownik żeby dać jakiemuś elektronikowi do sprawdzenia ?

[psychop]

Czyli ?

Jedyne wyjście to chyba gdzieś załatwić inny sterownik - podłączyć i jak będzie działało to wymienić - kolejne 250 zł :(

 

A może są jakieś schematy na taki sterownik żeby dać jakiemuś elektronikowi do sprawdzenia ?

 

Najpierw obowiazkowo DIS/MODIC, odczyt i kasowanie usterek !!!

[remb]

Widać, że te czujniki parkowania nie są dopracowane w BMW. W mojej E39 Touring też od kilku dni nie działają. Jak włączam wsteczny bieg to na chwilę pojawi się sygnał, a potem cisza i nic. Wymieniłem bezpieczniki i niestety były dobre.

 

Może bogatsi o doświadczenia możecie polecić kogoś co to sprawdzi.

[Michał-J]

No i PDC DZIAŁA :cool2:

Auto podłączone pod komputer nie pokazało błędu niby wszystko OK a nie działało - okazało się, że jeden czujnik był "zarysowany" i to była przyczyna.

Przy pomiarach miał oporność jak inne ale przez tą ryse mogło być załamanie fal.

Więc jak komuś nie działą to:

1. pod komputer

2. jak nie pokaże błędu to szukać usterki mechanicznej (czyli np. mocnej rysy)

[marcosz]

Jakiś czas temu miałem podobny problem = przy załączeniu wstecznego PDC cały czas "piszczało" a następnie przechodzoło w tryb awaryjny - dioda na przycisku PDC pulsowała. Zakupiłem jeden nowy czujnik w ASO [ok.250 PLN]

i szukałem usterki. Oporności były podobne, lecz jeden z czujników przy zbliżaniu przeszkody wyraźnie nie "załączał' - nie było słychać delikatnego stuku [w pozostałych było słychać jakby przekaźnik] wymieniłem go i do dziś jest ok.

[Andy_M]

Podaj :

- kombi, czy sedan

- masz też z przodu czujniki ?

- rozumiem, że nia masz w ogóle przycisku PDC na konsoli ?

 

W E39 wystepowalo wykonanie bez przycisku i bez czujnikow z przodu -

tak jak u mnie. Jest element pod tytulem "front PDC retrofit harness"

ale i on nie zawiera przycisku.

 

Najlepiej bylpo by zdiagnozowac uklad DISem bo inaczej to zgadywanka.

Jeden uszkodzony czujnik moze powodowac wylaczenie sie calego ukladu.

 

Witam!

Też mam problem z PDC, potwierdzeniem wypowiedzi psychopa wydaje się być uwaga o konieczności diagnozowania skrzyni biegów w przypadku problemów z czujnikiem ( odnosi sie to do automatu ) podana w uwagach w WDS

[tk]

Witam

 

Jak dostac sie do czujnika PDC? Trzeba rozbierac caly zderzak?

U mnie PDC nawalilo po wizycie w myjni recznej. Czy moze to miec jakis zwiazek? Czujniki wygladaja OK- nie ma wiekszych zarysowan, oprocz jednej malutkiej. Objaw jest taki, ze po dluzszym postoju jak wrzuce R, to chwile popiszczy, a pozniej cisza. :cry2:

 

TK

[Michał-J]

do czujnika dostaniesz się ściagając listwe ze zderzaka

sterowniki masz po prawej w bagażniku - można odłączyć wtyczkę i zobaczyć pomiar oporności na czujnikach.

[tk]

do czujnika dostaniesz się ściagając listwe ze zderzaka

sterowniki masz po prawej w bagażniku - można odłączyć wtyczkę i zobaczyć pomiar oporności na czujnikach.

 

Dzieki- sterownik i wtyczke zlokalizowalem. :modlitwa:

Wydaje mi sie, ze przyczyna jest jednak rysa na jednym z czujnikow, ktora prawdopodbnie nabylem w myjni :evil: . Probowalem pokombinowac przy listwie, ale nie za bardzo wiem jak sie do niej dobrac, zeby nic nie uszkodzic i nie porysowac...

 

TK

[Michał-J]

na łączeniu listew wkładasz śrubokręt ale przez szmatke żeby nie zarysować i podważasz - jeżeli listwa odskoczy kawałek to palcami ją lekko odciągasz (jest na zaczepach tylko).

Ale pomiar zrobisz na wtyczce przy sterowniku - nie musisz ściągać listew

[tk]

na łączeniu listew wkładasz śrubokręt ale przez szmatke żeby nie zarysować i podważasz - jeżeli listwa odskoczy kawałek to palcami ją lekko odciągasz (jest na zaczepach tylko).

Ale pomiar zrobisz na wtyczce przy sterowniku - nie musisz ściągać listew

 

OK, poszlo :modlitwa:

 

Jeszcze jedno pytanko- po wrzuceniu nowego czujnika trzeba podlaczac auto do kompa, czy ruszy od razu?

 

TK

[Michał-J]

działa bez kompa - podpinasz nowy czujnik i powinno działać - tylko jak podepniesz nowy to ustaw go prosto przed próbą żeby nie łapał sygnału od ziemi bo znowu głupoty wyjdą :wink:

[tk]

działa bez kompa - podpinasz nowy czujnik i powinno działać - tylko jak podepniesz nowy to ustaw go prosto przed próbą żeby nie łapał sygnału od ziemi bo znowu głupoty wyjdą :wink:

 

Czujnik wyjalem, rozebralem i okazalo sie, ze do srodka przedostala sie woda, prawdopodobnie podczas (zbyt intensywnego) mycia w myjni. :duh:

Uszkodzony czujnik zlokalizowalem organoleptycznie- dobry po dotknieciu palcem cichutko "klikal", a uszkodzony byl kompletnie martwy.

 

 

TK