[530d,'98] Inspekcja- uciekły wszystkie kontrolki(cegiełki)

[pc-racer]

Witam. Temat inspekcji był bardzo często poruszany ale niestety u mnie nie chodzi o jej kasowanie tylko przywrócenie. Około 2 tygodnie temu zmieniałem olej i kasowałem inspekcje (przez podł. do komp.). Wszystkie cegiełki się paliły czyli wszystko ok. Wczoraj niestety zgasły wszystkie. Nie wiem czy jest to jakaś usterka czy może coś pokręciłem w liczniku, bo stało się to po tym jak robiłem test licznika, próbowałem zmienić język, spr. temp. oleju itp. czyli sprawdzałem funkcję BC. Jedynie co znalazłem na ten temat to: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=59391&highlight= ale konkretnej przyczyny nie znam.

Z góry dzięki za pomoc.

[Natek]

Witam. Temat inspekcji był bardzo często poruszany ale niestety u mnie nie chodzi o jej kasowanie tylko przywrócenie. Około 2 tygodnie temu zmieniałem olej i kasowałem inspekcje (przez podł. do komp.). Wszystkie cegiełki się paliły czyli wszystko ok. Wczoraj niestety zgasły wszystkie. Nie wiem czy jest to jakaś usterka czy może coś pokręciłem w liczniku, bo stało się to po tym jak robiłem test licznika, próbowałem zmienić język, spr. temp. oleju itp. czyli sprawdzałem funkcję BC. Jedynie co znalazłem na ten temat to: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=59391&highlight= ale konkretnej przyczyny nie znam.

Z góry dzięki za pomoc.

 

jeśli to model przed liftem to nie mogłeś skasowac inspekcji przyciskami na liczniku, możliwe, ze rzeczywiscie robiąc testy licznika po prostu inspekcja wyleciała

[pc-racer]

Słyszałem o tym, ale tu chodzi o to, że nie ma wogóle jakichkolwiek kontrolek inspekcji a powinny sie palić wszystkie i tak właśnie było ale do wczoraj. Teraz jest puste pole i świeci się tylko taka cienka linia nad wspomnianymi kontrolkami. Robiłem jeszcze test wskaźników (TEST 02) i też sie nie świecą.

[sebek2407]

jeśli to model przed liftem to można było też skasować poprzez zwarcie do masy pinu 7 w okrągłym gnieździe diagnostycznym pod maską.

 

co do zniknięcia inspekcji

 

to albo coś nie łączy w zegarach (zaśniedziały styki, poluzowała się płytka z elektroniką, wtyczka, taśma łącząca wyświetlacz itp ), lub sypł się eporom

 

można podłączyć kompa i zrobić diagnostykę modułu IKE

[coobah]

Siema!

 

A moze to poprostu duzy "pixelfehler"?

 

Sprobuj "przycisnac" zegary w okolicach "cegielek" - sprawdz czy sie dziwnym trafem nie pojawia.

[pc-racer]

Ok. Spróbuje i dam znać jakie efekty.

[big0s]

A nie przypadkiem przepalona żaróweczka?

[ioannes]

witam,

otóż mam problem ze znikającymi pikselami w e39 i nie wiem czy nie przerzuciło się to na inspekcję (olejową i kompleksową)

sam próbowałem kiedyś zwierać piny po zmianie oleju, przed zwieraniem paliła się pomarańczowa i czerwona cegiełka, po zwarciu pali się tylko pomarańczowa - nie wiem czy czegoś nie popsułem,

dodatkowo na moich zegarach jesczce nie widziałem na oczy zapalonej inspekcji I lub II i nie wiem czy to powiadamianie u mnie działa czy nie(samochód mam rok),

 

czy istnieje możliwość sprawdzenia czy to działa?

po czym będę wiedział, że już czas na inspekcję I lub II? olej to po km mogę

 

jakie koszty nowych zegarów(najlepsza wersja z komunikatami słownymi)?

 

dziękuję za pomoc