Tak jak w temacie - miałem od czasu do czasu problemy z zapalającym sie "check engine" - na początku zapalało się przy rezerwie później już bez reguły ... na początku myślałem, ze coś z filtrem, sondą, pompą paliwa...

 

Na komputerze podczas badania wyskoczyło "D7 fuel tank sensor 2 (without fuel pump) "

 

Co najdziwniejsze dolegliwości minęły (już dwa tankowania bez "check engine") po wymianie gumy doprowadzającej powietrze do przepustnicy...

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BM51&mospid=47618&btnr=13_0643&hg=13&fg=15

 

Cześć nr 5, a właściwie ta cieńsza część, części 5ej - z powodu wieku sparciała i porobiły się dziury przez które zasysało lewe powietrze.

 

Warto sprawdzić te gumę(40zł) przed wymianą wielu innych droższych części.

 

Pozdrawiam

Znam prostszy sposób... (Żeby nie było.. Ja go nie praktykuję:))

Wyciągnąć żarówkę i będzie gitara

W e46 nie da się wyciągnąć żarówki ;) bo ich tam nie ma, są zespolone ledy których nie można wyłączyć, można jedynie prowizorycznie zakleić taśmą :?

Edytowane 16 Lipca 201213 l przez mcgyver7

ps. osłona gumowa przed przepustnicą dość szybko parcieje nie wiem czemu być może za delikatna, wiec faktycznie warto ją sprawdzić