pekus12

Z drugiej strony trochę nie do końca przemyślane rozwiązanie, jak chce się załatwiśc sprawę bez policji:) Chcąc nie chcąc jakoś się zjawią Myślę, że rozwiązanie jest przemyślane i pomaga ratować życie. Tylko nie jest przygotowane na krętaczy co to chcą się dogadać, czy tak biedne kraje jak Polska, gdzie za nieuzasadnione wezwanie karetki trzeba płacić. System nie jest w stanie stwierdzić, czy jeszcze żyjesz czy już nie, wzywa i koniec. Jak nie potrzebujesz karetki to oddzwaniasz do dyspozytorki i mówisz, że samochód dzwonił, ale nie potrzebujesz pomocy i tyle. Ale weź pod uwagę drugą sytuację, dostajesz strzała przy 80km/h, straciłeś przytomność, masz poważne obrażenia wewnętrzne, a dodatkowo z samochodu zaczyna wydobywać się paliwo.... Dobrze mieć wtedy taki system co ? Tym bardziej, że BMW raczej 40km/h to w mieście przy sporym natężeniu ruchu się jeździ, a tam tak łatwo poduszki się nie otwierają. Ponadto nawet przy stłuczce 40-50km/h mogą powstać obrażenia, kwalifikujące się do hospitalizacji. BMW 5er ma tylko 4 gwiazdki w teście ncap, a testy tam są robione przy 60km/h. Dlatego myślę, że system jest przemyślany, na tyle ile technologia pozwala, nigdy nie zastąpi człowieka. Nazbyt ufamy wszelakim systemom i oczekujemy od nich rozpatrywania przypadków na zasadzie mózgu człowieka. A to błąd, system to system, spełnia pewne założenia, ale nie jest istotą myślącą. Dlatego jak nie chcesz korzystać z funkcji SOS, to już Ci napisałem, weź NCS'a i przejrzyj moduł TCU pod tym kątem, sadzę, że da się wyłączyć tą opcję. Nie no jak już Wspomniałeś to może się przydać a może nawet uratować życie. Nie będę deaktywować, ale tylko bez sensownie się nie bawić i tyle. Miejmy nadzieje że nigdy się nie przyda, ale niech sobie lepiej czuwa:)

Z drugiej strony trochę nie do końca przemyślane rozwiązanie, jak chce się załatwiśc sprawę bez policji:) Chcąc nie chcąc jakoś się zjawią

Masz telefon w podłokietniku z kartą sim. Telefon wykonuje połączenie na telefon alarmowy z lokalizacją na podstawie współrzędnych z nawigacji lub na podstawie najbliższej stacji gsm. To chyba działa bez karty sim (może jakiś sim w BMW zamontowany na stałe). Tak samo jak internet niedostępny w PL. Ok. To już wszystko prawie wiem za co serdeczne dzięki. Ale teraz jak wystrzelą mi te bagi ponieważ wjechałem w tył kolesiowi przy prędkości powiedzmy 40 na godzine. Nam się nic nie stanie, ale zostaną wezwane służby. To co? Kara jakaś bedzie albo coś w tym stylu? (nie uzasadnione wezwanie)

Masz telefon w podłokietniku z kartą sim. Telefon wykonuje połączenie na telefon alarmowy z lokalizacją na podstawie współrzędnych z nawigacji lub na podstawie najbliższej stacji gsm. To wiem. Ale skąd on ma wiedzieć kiedy dzwonić? Np, nie wiem dostaje sygnał powiedzmy z sensora air bag że poduszki wybuchły a wiec coś się musiało stać i dzwoni? Czy jakieś inne czujniki. Tak żeby przy ewentualnym wypadku w którym nic mi się nie stało sam nie dzwonił, bo potem podobno jakieś kary są za bezpodstawne wezwanie pogotowia etc.

Dobra dzięki:) Ale tak właściwie na jakiej zasadzie To działa?

Co to znaczy poważniejszy wypadek? Jak ja się rozbiję, czy coś gdzieś na drodze. I co On sobie dzwoni tak bez mojej zgody?

No to faktycznie lepiej nie dotykać. Dzięki wielkie

Hej. Po dość długiej bliskiej przyjaźni z E39 pora przyszła na zakup E60. Wujek miał do sprzedaży w extra stanie 2.2 silnik w takich przyjemnych pieniądzach. I skusiłem się. Cholera ale tym się super jedzie:) Ale moje pytanie: Tam gdzie jest panel sterowania szyberdachem jest przełącznik SOS. Powiedział mi tylko że jak chce żyć w spokoju, to lepiej nie dotykać. I tak zastanawiam się co On miał na myśli. Od czego jest ten guzik? Nie lubię mieć w aucie czegoś o czym nie mam pojęcia. Pomożecie?

Dzięki kolego. Znalazłem coś takiego... http://translate.googleusercontent.com/translate_c?rurl=translate.google.com&sl=en&tl=pl&twu=1&u=http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl%3F1/09/09/42&usg=ALkJrhjHQtIbe-vdNsIwm4MTnXB3POJFsA Czy to napewno to czego szukam? Nie chciałbym czegoś schrzanić

Kurde to jakiś lewus ostatni jestem, bo za nic nie widzę

Ale zanim się za to zabiorę wolałbym coś niecoś przeczytać. Ale rozumiem, że da się tak bez problemowo przełożyć. Bo z boczkami i z tylną kanapką podobno nie ma problemu. Jakby jednak miał ktoś jakąś instrukcję, to byłbym wdzięczny

,,Niestety nie można uzyskać dostępu do żądanej strony'' To wyszło pod tym linkiem Dzia "Mechanika, Elektryka, Eksploatacja & Części" - ARCHIWUM WYŁĄCZNIE DO ODCZYTU też przekopałem tam wszystko pod hasłem E60 edit. Udało się wejść w tę stronę, ale nie znalazłem tam nic takiego co byłoby pomocne. Chociaż stronka dobra i czasem się przyda Ma ktoś może coś innego

Kolego zapewne chodziło ci o dział ,,Zrób to sam - gotowe recepty'' Przekopałem całość było tego 9 stron, no niestety nie ma tam czegoś takiego. Jeśli ktoś znajdzie to wcześniej to proszę o cynka:)

Znam prostszy sposób... (Żeby nie było.. Ja go nie praktykuję:)) Wyciągnąć żarówkę i będzie gitara

Tylko bardzo zależy mi na szybkiej odpowiedzi

Witam. W BMW, w którym mam przekładać tapicerkę jest jakiś welur a klient zażyczył sobie skórę. Problem w tym, że skóra którą zakupił jest z angola i tam coś podobno różni się przy przednich fotelach. Jest możliwość zdjęcia samej tapicerki z tych foteli tak, żeby została sama skorupa i przełożyć samo ,,obicie'' I po prostu przełożyć. Obydwie wersje foteli są bez poduszek ,,PODWIETRZNYCH'' :lol: :lol:

Nie no, aż tak to mi nie zależy. Ale z racji że mieszkam na takiej górze, że bez 4x4 się po prostu nie da, to myślę nad zakupem starego gacka tak z 90 roku 2.2 turbo. Wtedy się pobawie

Motylek mi nie Pasuje zbytnio. Kolega kupił ipreze z 2003r. Jak zmienia biegi, normalnie aż mi ciary po plecach chodzą. Stwierdziłem, że muszę mieć coś podobnego

Hello. Wiem że moja Beta nie ma Turbo, ale interesuje mnie, czy da się jakimś cudem założyć wskaźnik BOOST. I czy jest możliwość wstawienia gdzieś zaworu upustowego, zeby podczas puszczania z gazu miał ten zaje...sty świst. Wiem, że moje pytanie jest durne i pewnie nie da się tego zrobić, ale zapytać nie zaszkodzi

Jak z tym chryslerem? Uda się coś wykombinować?

Ci co uważają że te felki nie pasują do E39 zapewne wożą się maluchem starego typu na stalówkach 12 tych takich z extra wielkim rozstawem śrub. (Bez obrazy dla maluszka oczywiście) PS. Mam też Chrysler'a 300M. nie wiem jaki on ma rozstaw, ale myślicie, że te felgi do niego też podejdą, czy nie bardzo?

Co to znaczy nie ta epoka? One tam pasują jak tacine do maminego

Dzięki wielkie za info. Trochę ceny wysokie, ale czego się nie robi dla takiej furki:)

Kolego, niestety nie są to te. Tamte mają jeszcze większy rant, tak na oko z 8cm

Witajcie. Posiadam BMW E39 i wypatrzyłem dla nas Alufelgi. Są śliczne, jednak nie mogę ich dopaść na allegro. Czy wiecie może co to jest za model abo jakiś symbol? Będę wdzięczny za każdą podpowiedź. Chodzi mi o felgi z tego zdjęcia. Koniecznie z rantem, bo bez jest duużo. http://img14.imageshack.us/img14/2446/e36bbsrc.jpg