m30 kolo zamachowe

[ninja-5]

Witam, może mi ktoś wyjaśnić jak odróżnić kolo zamachowe jedno masowe od dwu masowego ? i jak sie ma montaż lżejszego kola np z silnika m20 ?

 

pozdr. wszystkich.

[mody]

Witam. Przy stosowaniu koła zamachowego w tarczy ciernej sprzęgła stosowane są tłumiki drgań skrętnych ( np. sprężyny). Wtedy koło zamachowe jest po prostu zwykłe bez żadnych "dodatków". Natomiast koło dwumasowe pełni dwie funkcje : spełnia role normalnego koła zamachowego i dodatkowo likwiduje drgania poprzez tłumiki drgań skrętnych(np sprężyny lub trochę hydrauliki). W drugim przypadku tarcza sprzęgła nie jest wyposażana w tłumiki drgań. Łatwo rozpoznasz które jest które. Tutaj masz artykuł z grafikami na których zauważysz różnice: http://www.auto-swiat.pl/wydania,Kolo-dwumasowe-Dwie-masy-to-kupa-kasy-,14995,1,Zdjecie,14995,2.html .

Ohh się rozpisałem ale może choć trochę pomogłem.

Pozdro

[ninja-5]

czyli według tego moje kolo w 535i jest dwu masowe bo nie ma sprężyn na tarczy, a jak wygląda montaż kola z m20 ? bo mam takowe jedno masowe. z tego co wiem to jedno masowe jest lepsze od dwu.

[mody]

Osobiście nie jestem za tego typu zmianami. Jak co ma być to ma być! Z tego co wiem to przy jedno masie uzyskasz trochę elastyczności silnika ale mogą pojawić się drgania silnika na biegu jałowym. Gdy będziesz dokonywał tej zmiany to nie zapomnij o zmianie tarczy sprzęgła na tarcze z "sprężynkami". Napisz jakie efekty z tego wyszły. Pozdro!

[ninja-5]

chciał bym zamontować to jedno masowe kolo z m20 bo na pewno jest dużo lżejsze od seryjnego z m30, zastanawiam sie tylko co z tego będzie i czy sens jest to wymieniać. czy nie lepiej poszukać jedno masowego kola z m30.

[mody]

Moim zdaniem jeżeli już dokonywać takiej zmiany to zmień na koło z m30 ponieważ one może przenosić większy moment niż te z m20 . Nie wiem jak spawa wygląda średnicowo, ile te koła się różnią ale dając z m20 komplet z tarczą sprzęgłową narazisz się na szybkom wymianę sprzęgła.

[Pinczer]

Odnośnie koła z M20:

 

http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=49886

 

KOŁO ZAMACHOWE "JEDMOMASOWE":

 

%5B640%3A450%5Dhttp%3A//img5.imageshack.us/img5/6495/1mas.jpg

 

KOŁO ZAMACHOWE DWUMASOWE:

 

%5B640%3A337%5Dhttp%3A//img5.imageshack.us/img5/6325/kopiadwumas1.jpg

 

Różnica w wadze samych kół to 4kg.

 

Mam u siebie jednomasa i jeździ się normalnie. Do koła jednomasowego są krótsze śruby niż do dwu masa.

[ninja-5]

pinczer... czy do jedno masa mogę wcisnąć tarcze sprzęgłową bez tych sprężynek ? a docisk będzie pasował z dwu masowego kola ?

[Pinczer]

Tarcza na pewno nie, docisk miałem porównać ze sobą ale w ferworze walki zapomniałem także nie potrafię Ci odpowiedzieć.

 

Najlepiej kupić jednomasa ze śrubami do niego i kpl sprzęgłem. Łożysko oporowe jest to samo.

 

Za taki zestaw jak ktoś chce więcej niż 300zł, to niech sobie zupę na nim gotuje.