735i Elektroniczna przepustnica - problem

[sz4l0ny]

na zagranicznym forum nie wiem już nawet jakim wyczytałem że jezeli kontrolka się nie zapala to silnik działa w trybie awaryjnym świecenie tej kontrolik to rodzaj testu jaki samochód wykonuje przed startem niestey nie wiem jak sięza to zabrać czy ktoś moze mi w tym pomóc ?

 

daleko szukac nie trzeba bylo, to samo opisalem na tym forum jakis tydzien temu:

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=105437

[krix]

Faktycznie nie znalazłem tego wczesniej zwracam honor :). Ale pozatym ze ASC działa pojawił się nowy problem gdy jest aktywne to samochód co jakiś czas przerwie tak jakby nie dostał iskry dzieje się to w różnych odstepach czasu i z reguły jak jade ze stałą prędkością jak przy spieszam tego nie ma. Czytałem gdzieś na forum o czymś podobnym ale nie znalazłem solucji.

[krix]

Witam

 

W końcu po dośc długim czasie udało się zażegnać problemów jakie wystepowały z mocą oraz z niestabilnymi obrotami. Jak się okazało problem tkwił w nieświecących się diodach EML na zegarach. Tak jak jest to opisywane w innych forach auto działaó w trybie awaryjnym dlatego nie osiągało full mocy. Proagnę podziękować wszystkim którzy przyczynili się do mojego sukcesu w tej jakże nie równej walce z BMW. Jeżeli ktoś będzie potrzebował jakiejś rady może do mnie pisać postaram się pomóc.

 

PS.

 

Przy wymianie zegarów odłączyłem też OBC żeby sprawdzić czy działa OBC mojego kolegi tez z E32 i po ponownym podłączeniu mojego pokazało mi się na wyświetlaczu PPPP a przed tem było ok moje pytanie czy to może być wina tego że chwilowo mam inne zegary któe nie działają do końca ? Oraz znalazłem na forum że trzeba zostaić samochód na jakiś czas z przekręconym kluczykiem w pozycji 1 zeby komp się uzbrojił ? czy to prawda i czy ktoś moze mi w tym pomóc ?

[BoogiePoz]

W poniedziałek też naprawiłem diody i problem z pojawiającą i znikająca mocą zniknął. Niestety zdolności moje manualne nie były na najwyższym poziomie i wciskając zegary pękła mi szybka, także trzeba będzie wymienić. Dzięki za pomoc!

[lenin2]

Witam, mam pytanie do BoogiPoz jak wymieniłeś te diody? bo u mnie też się nie świecą, kurcze nie wiedziałem że mają aż taki wpływ na pracę silnika-wymieniłeś całe zegary, cz kupiłeś same diody[gdzie]

[lenin2]

sorry, poprzedni post był pomyłką :oops: , mi nie świeci kontrolka od ASC,ala to chyba nie ma wpływu na moc silnika[włącznik ASC działa]

[sz4l0ny]

Witam, mam pytanie do BoogiPoz jak wymieniłeś te diody? bo u mnie też się nie świecą, kurcze nie wiedziałem że mają aż taki wpływ na pracę silnika

 

chłopaki trzymajcie poziom - to nie diody mają wpływ na pracę silnika tylko przepustnica (która w przypadku usterki wchodzi w awaryjny tryb pracy dlatego nie otwiera się całkowicie ograniczając zakres obrotów)

 

EDIT:

 

sorry, poprzedni post był pomyłką , mi nie świeci kontrolka od ASC,ala to chyba nie ma wpływu na moc silnika[włącznik ASC działa]

 

OK, jeśli tak to potrzebna jeszcze informacja o roczniku i czy jest to ASC czy ASC+T - wydaje się że jeśli ten drugi system to faktycznie może mieć wpływ choć nie wiem tego na pewno, być może była to tylko przypadłość M70 - może wypowie się ktoś kto ma pełniejszą wiedzę o działaniu ASC+T

[lenin2]

bmw e34 535i rok prod.1990 i jest to samo ASC

[BoogiePoz]

W takim razie nie wiem co zrobiłem, ale po zmostkowaiu tak jak było pokazane na jakiejś niemieckiej stronie od dwóch dni auto jeździ normalnie. Może akurat miałem takie szczęście ;)