Witam. Dalej drążę temat pływających obrotów na biegu jałowym.

 

Gdy wrzucę luz powyżej 40km/h obroty pływają 500-1000 obr. Gdy się zatrzymam stabilizują się

 

jak wrzucę luz np przy 30km/h gdy na obrotomierzu jest nieco ponad 600 obr to nie pływają...

 

gdy stoję na luzie obroty są stabilne. gdy w tym momencie dodam minimalnie gazu (gaz wciśnięty w jednej pozycji) to obroty zaczynają falować.... dopiero jak dodam gazu tak aby obroty były około 1000 to nie falują.

 

Aha i zdarza się że zgaśnie gdy jadąc wrzucę na luz.

 

Niepokoi mnie dziwne buczenie silniczka krokowego gdy przekręce stacyjkę w pozycję II

 

I zastanawiam się czy przyczyną takiego zachowania silnika może być przepływomierz?

To raczej nie przepływomierz,wyczyść porządnie krokowca i powinno być dobrze.

już czyściłem tego dziada :P i nawet minimalnie go na smarowałem :) niestety nic nie dało... on dziwnie buczy po przekręceniu stacyjki i ma takie mikro drgawki :P

 

Gdybym wiedział że to krokowiec to nawet bym się szarpnął i nowy kupił... ale muszę mieć pewność

 

 

Apropo czyszczenia , czy ktoś ma jakiś sposób na niego? bo na pierwszy rzut oka jest nie rozbieralny w metalowej kopułce ;/

Te mikrodrgawki świadczą o tym że działa-zalej go na noc WD 40.Faktycznie jest nierozbieralny.

A nic mu się nie stanie jak go zaleję wd40? tzn ile mam mu tego tam wlać żeby nie padł do końca :D