Witam, raz na jakiś czas wyskakuje mi błąd Differential pressure sensor, co to jest za co jest odpowiedzialne i co powoduje? Zawsze przy błędzie pokazuje fault currently not present, czyli domniemam że sam czujnik jest dobry tyko coś z nim powiązane powoduje ten błąd raz na jakiś czas, ostatnio 3 miesiące temu widziałem go na swoim kompie. Jeśli ktoś ma wiedzę co to jest i jak to naprawić będę wdzięczny za odpowiedź. Silnik N62 model 545.

 

Pozdrawiam

Edytowane 2 Marca 200917 l przez BZQ

Problem może być w połączeniu z czujnikiem albo poprostu zapchany jest zaworek odpowietrzajacy tylny most.

Hej, ale tu chodzi o INTAKE MANIFOLD DIFFERENTIAL PRESSURE SENSOR to chyba nie ma nic wspólnego z tylnym mostem tak mi sie wydaje. Na obrzu cześć nr 4.

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NB31&mospid=47756&btnr=11_3277&hg=11&fg=40

Pewnie że nie ma nic wspólnego z mostem

 

To jest poprostu rożnicowy czujnik cienienia w kolektorze dolotowym, w tych silnikach nie ma dużego podcisnienia w kolektorze dolotowym, dlatego jak jest potrzeba np. odessac pary paliwa to sterownik zamyka przepustnice i dzieki temu wytwarza podcisnienie, czujnik jest potrzebny aby zmierzyć jego wartość względem cisnienia otoczenia