Po wymianie amortyzatorów przednich oraz końcówek drążków pojechałem ustawić zbieżność. Okazuje się że da się bez problemu ustawić ale kierownicę cały czas ciągnie na którąś stronę. Przy pełnym skręcie słychać krótkie stuknięcie i po wyprostowaniu zaczyna ściągać na tą stronę, w którą był ostatnio mocny skręt. Gość który ustawiał zbieżność twierdzi że z układem kierowniczym powinno być wszystko ok. Zasugerował że może kolumny są źle poskręcane. Nadmienię że wymieniałem też tuleje wachacza bo nie gość nie chciał mi wogóle ustawić zbieżności bez tego. Chciałbym rozwiązać problem sam, więc poproszę o jakieś wskazówki dla laika.

 

E36 318i sedan 1992r.

Cześć kolego dziś zauważyłem podobny problem u siebie tzn przy skręcie np w prawo poźniej jak jadę ściąga mnie do prawej, jak stane albo jadąc skręce mocno w lewo wszystko wraca do normy, dodam że ostatnio zmieniałem sprężyny może coś źle skręciłem? tylko co? :/

Sprawdźcie górne łożyska amortyzatorów czy nie są zapieczone i czy na pewno wszystkie elementy górnego mocowania amortyzatora są złożone we właściwej kolejności.

Źle założona spreżyna !!!

To co słyszysz przy skręcaniu, to moment w którym napręża sie do końca i próbuje "przeskoczyć o zwój", a powinna kręcić się razem z McPersonem.