twarde węże wodne

[guzior66]

Siemka,mam 520 w e34,m20 gdy osiąga temperaturę na pól to węże robią sie dosyć tarde,co może by przyczyną,czy to uszczelka pod głowicą czy wisko bo nie załancza jak trzeba,

[Depson]

Sprawa nie należy do tych gdzie odpowiedź jest od razu w 100% pewna :). Przede wszystkim ja bym stawiał na to, że masz zapowietrzony układ - przerabiałem to setki razy i objawy były takie same tzn za szybko twardniały węże i nie załączało sie visco. Z drugiej strony jeżeli visco jest niesprawne to węże też będą twarde ale nie w "połowie zakresu temperatury" - tzn będą twarde ale nie za twarde. Zacznij od odpowietrzenia układu, chyba, że jesteś pewny że jest to w 100% poprawnie zrobione to będziemy myśleć dalej aczkolwiek stawiam na to.

[micgz]

Wydaje mi się gdyby było z visco coś nie tak to silnik poprostu by się grzał.

Co wogle rozumiesz pod pojęciem" visco się załącza"?.

[Quake]

A jest jakaś metoda na sprawdzenie czy układ jest prawidłowo odpowietrzony ??

Umnie weże tez sa twarde górnego minimalnie idzie ścisnać a dolnego troche mocniej Visko nowe Behr założone płyn nieubywa nieprzegrzewa sie w korku.

[Boggy e36]

Termostat też może być przyczyną.

 

Miałem parę razy tak że węże robiły się twarde, wskazówka temp. w normie.

Postanowiłem wymienić termostat. Po wyjęciu starego zauważyliśmy z kolegą głębokie rysy na ściankach - od położenia w którym jest zamknięty do połowy pełnego otwarcia.

Przyczyna prawdopodobnie była taka, że kiedy powinien się otworzyć i puścić duży obieg na chłodnice, blokował się i puszczał troszkę później niż powinien. Nieco przegrzany płyn wpadając do węża mógł powodować taki objaw.

 

P.S przy zapowietrzonym powinien wystepować jeden z objawów:

-przegrzewać się (strzałka temp. poza pion),

-zimne lub letnie powietrze z nawiewów w środku.

Edytowane 12 Lutego 2009 przez Boggy e36

[Quake]

Rok temu też wymianiałem termostat ale mi niedogrzewał po wyjęciu okazało sie ze zgrzewy puściły z jednej strony po założeniu sie jeszcze okazało ze kadłub pękł i znowu do ASO po kadłub termostad tez orginalny.

[Depson]

Przede wszystkim należy pamiętać, że w układzie chłodzenia panują temperatury, które wpływają na to, że węże i tak są dość twarde, szczególnie po zgaszeniu silnika... Jak sprawdzić czy jest dobrze odpowietrzony ? Przede wszystkim pytanie czy masz objawy o których ktoś wspomniał - słabe ogrzewanie / przegrzewa się. Jeżeli tak to na 99,9% to jeśli nie, to zawsze możesz po prostu odpowietrzyć to jak bozia przykazała czyli czytając jakiś tutorial z forum krok po kroku jeżeli dobrze nie znasz tematu z autopsji :)

 

Pozdrawiam

[Depson]

w układzie chłodzenia a nie ciśnienia, sory :duh: ale post mi sie nie chcial zedytować

[guzior66]

dzięki kolego spróbóje odpowietrzyc układ,i zaglądnę do termostatu,a jeszcze ktoś pytał ,co znaczy że viso sie nie załącza, ODP.poprostu przy 80-90stopni celcjusza materiał zwany wiskozą rozkurcza się i spowalnia się na wale .Wtedy następuje szybsze chłodzenie,chyba dobrze to sformułowałem :oops: :mrgreen: