Witam

Od jakiegoś czasu zaczęła pogwizdywać mi turbinka w mojej 320-tce.

Przy dodawaniu gazu jest tylko delikatnie słyszalna, chyba tak samo jak wcześniej, może ciut głośniej, ale najbardziej słychać takie łuuuu, czy fiuuu, przy odpuszczaniu gazu np przy zmianie biegu.

Ktoś ma jakies sugestie, a może ktoś tak też ma. dodam, że nie zmieniałem turbiny i jest cały czas ta sama. Autko przyspiesza też super, nic się nie dławi , muli czy coś podobnego, tylko to łuuuuu

:?

jedni mechanicy kolego twierdzą że swist turbiny oznacza jej doskonałą prace inni wręcz przeciwnie-a zwłaszcza w ciężarówce. znam przypadek w 320d ze nastąpiło uszkodzenie turbiny co za tym idzie wessanie do komory spalania silnika dużej ilości oleju silnikowego i mega pożar wszystko spalone i uszkodzone, silnik osiągnął taką prędkość obrotową że sie rozleciał e46 z 2000r

Edytowane 22 Grudnia 200817 l przez bartsimson

Dodam, że w samochodzie żony 1.8T po wycięciu kata zaczęło gwizdać i tu ma tak być, ale moja betka troszkę mnie nurtuje. Zwłaszcza, że to przy odpuszczaniu gazu.

ja po długim zastanawianiu zdecydowałem sie na pierwszego disla i to z nie najlepszą opinia TDS- cel oszczędnościowy i jestem super zadowolony u mnie turbo śwista bardziej na zimnym silniku niż na ciepłym pewnie spowodowane jest to gęstościa oleju ale kopa ma jak należy, przy zmianie biegów nie mam dziwnych dzwięków dlatego niestety ale nie umiem pomóc a diagnozy mechaników mogą być różne

sprawdz łącznik elastyczny tłumika , u mnie mial przedmuchy i objawiało sie to dziwnym gwizdem po wymianie łącznika jest cisza

mi tez gwizda ale ciagnie bardzo dobrze.a co tlumika tez mam lacznik do wymiany moze to jest przyczyna.?ja sie spotkalem z opinia ze jak gwizda to nie znaczy ze sie psuje.zreszta ten dzwiek mi sie podoba:)w koncu to turbo haha

mi sie tez ten dzwiek podobal,fajne uuuuuuuu.... tlumaczylem sobie ze tak musi byc i w ogole cool pare tysiecy pozniej okazalo sie ze na urlopie musialem wymieniac turbine :cry2:

po wymianie nie ma juz charakterystycznego "uuuuu..." i dzieki Bogu :dance: pozdro ;))

ile cie to kosztowalo?

ile cie to kosztowalo?

 

ja mam anglika wiec w robociznie wyszlo troszke wiecej bo turbina jest od strony kolumny kierowniczej,ze zdjeciem glowicy wymiana uszczelki pod glowica planowaniem olejem, nowa odmą olejową no i oczywiscie nową turbinką ok 4800PLN...sama turbina to koszt ok 3200PLN...nic przyjemneg, ale teraz jest satysfakcja ze juz po problemie :mrgreen: pozdro

uu to sporo..a ciagnie lepiej od tamtej przed awaria?

sporo...ale po wyymianie kamien z serca ze autko cyka b/problemow...jakas tam roznice zauwazylem...nie jest to diametralna poprawa ale dla mnie zauwazalna. dodam ze mialem podbite przewody paliwowe pod autem ok 30% przepustowosci (prawdopodobnie poprzedni wlasciciel podjechal pod kraweznik czy cos) dlatego tez mala poprawe widze....no i po wymianie turbo nie ubywa mi oleju pozdro i wesolych swiat wszystkim

Jeśli turbine słychać przy dodawaniu gazu to nic strasznego - w 3.0d jest już duża locha i bądz co bądz wydaje dzwięk. Podobnie jest w TDI. W tych 90KM pracują cicho, natomiast w 150KM jak się depnie to słychać suszarke.