witam mam taki problem gdyz ostatnio wyjmowałem komputer i w

czesniej wszystko było ok a teraz zauważyłem ze czasem na wolnych obrotach zapala mi sie kontrolka od oleju . dolałem oleju ale nadal to samo. gdy przegazuje silnik kontrolka gaśnie . ale czy komputer ma cos do tego ???? silnik ma przejechne 265 000 km , lekko ucieka olej z simmeringu i ma wytarty wałek rozrządu tak że do odcinki nigdy nie dochodzi bo przy 5,5 tys obrotów zaczyna przerywać czy te rzeczy maja cos wspólnego z kontrolka oleju ? czy silnik nadaje sie do wymiany ?

A jaki olej zalałeś?

 

Wycieki powinieneś zlikwidować a wałek wymień.

Ale komputer nic do tego nie ma.

Po prostu spada ciśnienie.

Ale ja obstawiam kiepski olej.

A jaki olej zalałeś?

 

Wycieki powinieneś zlikwidować a wałek wymień.

Ale komputer nic do tego nie ma.

Po prostu spada ciśnienie.

Ale ja obstawiam kiepski olej.

lotos 10w40. raz juz naprawiałem wyciek ale chyba znów zimmering poszedł po ok 7tys km. a co z wałkiem łatwo go samemu wymienić jaki to koszt ?

Kolego zmierz ciśnienie oleju

Kolego zmierz ciśnienie oleju

sam raczej tego nie zrobie ale zapytam jak to zrobic ?

Ten lotos to żadne cudo.

Jeszcze zaraz po zalaniu to będzie jakoś się sprawował ale jak polatasz troszkę to się mocno zmienia.

 

Tak jak tu kolega wspomniał zmierz ciśnienie oleju.

 

Co do wałka to żadna filozofia .

Ale jeśli masz pewność , że to on.

A uszczelniasz nie powinien tak szybko wysiadać.

To może wskazywać na większe kłopoty.

 

Ja na początek bym zmienił olej.

Ten lotos to żadne cudo.

Jeszcze zaraz po zalaniu to będzie jakoś się sprawował ale jak polatasz troszkę to się mocno zmienia.

 

Tak jak tu kolega wspomniał zmierz ciśnienie oleju.

 

Co do wałka to żadna filozofia .

Ale jeśli masz pewność , że to on.

A uszczelniasz nie powinien tak szybko wysiadać.

To może wskazywać na większe kłopoty.

 

Ja na początek bym zmienił olej.

ok am ja rozważam kupno innego silnika co o tym myslicie ?

Jeśli większy niż masz teraz to czemu nie :norty:

 

Ale koszta spore.

No i możesz kupić gorszy niż masz.

Jedź do naprawdę dobrego majstra i niech on oceni stan twojego silnika.

Jeśli większy niż masz teraz to czemu nie :norty:

 

Ale koszta spore.

No i możesz kupić gorszy niż masz.

Jedź do naprawdę dobrego majstra i niech on oceni stan twojego silnika.

a gdybym na przykład taki 2.o chciał załozyc to cały osprzet i komputer przewody tez musiałbym zmienic czy te rzeczy pasuja |? a co z instalacja gazowa ?

Wszystko do wymiany niestety.

 

To był raczej taki mały żarcik :mrgreen:

Taka wymiana jest kosztowna i chyba lepiej sprzedać autko i kupić z odpowiednim silnikiem.

Wszystko do wymiany niestety.

 

To był raczej taki mały żarcik :mrgreen:

Taka wymiana jest kosztowna i chyba lepiej sprzedać autko i kupić z odpowiednim silnikiem.

a taki sam silnik 1.8 m40 to chyba wszystko to samo. ale co z gazem łatwo go przełożyć ?

Nie wiem jaki masz tam gaz ale raczej dziecinnie proste.

 

Wszystko zależy od tego czy wymieniasz silnik z kolektorami czy goły słupek?

 

Wymiana na taki sam silnik jest najłatwiejsza.

Nie wiem jaki masz tam gaz ale raczej dziecinnie proste.

 

Wszystko zależy od tego czy wymieniasz silnik z kolektorami czy goły słupek?

 

Wymiana na taki sam silnik jest najłatwiejsza.

kolektory chyba zawsze moge dac od tarego chyba nie ?