nie o to mi Panie Jakubie chodził znam postęp inżynierów, zastanawia mnie tylko czemu w tym samym roczniku robili na dwa sposoby.

 

Teraz zauważyłem, że do automatycznaj skrzyni przy M57 kładli kolektor o zmiennej długości, a przy M57N niezależnie od skrzyni biegów.

Witam. W moim aucie 330d 204KM silnik M57N są też te klapki. Jednak nie są metalowe tylko plastikowe i sterowane są przez silnik elektryczny. Właśnie mam z nimi problem. Komputer zgłosił błąd "swirl flap actuator" domniemam że chodzi o ten silniczek elektryczny co steruje tymi klapkami. Objawy samochodu są takie że jeździ jakby miał ze 100 koni mniej. Jutro wstawiam auto do mechanika i zobaczymy jaką postawi diagnozę.

Podaj 7 ostatnich cyfr VIN

już podaje - PH94518

A u mnie tez moglo byc goraco z klapkami. Tzn podczas sciagania kolektora dolotowego (przy wymianie czujnika polozenia walu korbowego) okazalo sie ze 2 sa urwane. Na szczescie nigdzie nie wpadly i nic nie zepsuly. Teraz klapek nie mam, ale jednoczesnie nie zauwazylem, aby silnik byl slabszy w dolnym zakresie obrotow.